(navigation image)
Home American Libraries | Canadian Libraries | Universal Library | Community Texts | Project Gutenberg | Biodiversity Heritage Library | Children's Library | Advanced Microdevices Manuals | Linear Circuits Manuals | Supertex Manuals | Sundry Manuals | Echelon Manuals | RCA Manuals | National Semiconductor Manuals | Hewlett Packard Manuals | Signetics Manuals | Fluke Manuals | Datel Manuals | Intersil Manuals | Zilog Manuals | Maxim Manuals | Dallas Semiconductor Manuals | Temperature Manuals | SGS Manuals | Quantum Electronics Manuals | STDBus Manuals | Texas Instruments Manuals | IBM Microsoft Manuals | Grammar Analysis | Harris Manuals | Arrow Manuals | Monolithic Memories Manuals | Intel Manuals | Fault Tolerance Manuals | Johns Hopkins University Commencement | PHOIBLE Online | International Rectifier Manuals | Rectifiers scrs Triacs Manuals | Standard Microsystems Manuals | Additional Collections | Control PID Fuzzy Logic Manuals | Densitron Manuals | Philips Manuals | The Andhra Pradesh Legislative Assembly Debates | Linear Technologies Manuals | Cermetek Manuals | Miscellaneous Manuals | Hitachi Manuals | The Video Box | Communication Manuals | Scenix Manuals | Motorola Manuals | Agilent Manuals
Search: Advanced Search
Anonymous User (login or join us)
Upload
See other formats

Full text of "Description sommaire des phares et fanaux allumés sur les côtes de France au 1er juillet 1844"




! 


6636 v 




-à 






MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS. 




ADMINISTRATION GÉNÉRALE 

DES PONTS ET CHAUSSÉES ET DES MINES. 


PHARES ET FANAUX 

DES 

CÔTES DE FRANCE. 

1844. 









MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS. 



ADMINISTRATION GENERALE 
DES PONTS ET CHAUSSÉES ET DES MINES. 



DESCRIPTION 



DES PHARES ET FANAUX 



ALLUMES 



SUR LES COTES DE FRANCE, 

AU 1" JUILLET 1844. 




PARIS. 
IMPRIMERIE ROYALE. 

JUILLET l8M- 



■ juOUM.'S -Ç&3Ç-C 3ES - ( %kM 



© École Nationale des Ponts et Chaussées 



DESCRIPTION 

SOMMAIRE 

DES PHARES ET FANAUX 

ALLUMÉS 

SUR" LES CÔTES DE FRANCE 
AU 1" JUILLET 1844. 

OBSERVATIONS PRÉLIMINAIRES. 



L'Administration des ponts et chaussées renouvelle 
chaque année, depuis 1830, la publication du tableau 
descriptif des phares et fanaux des côtes de France, afin 
de tenir les navigateurs au courant des additions et mo- 
difications que reçoit progressivement notre éclairage ma- 
ritime. 

Dans cette description sommaire , les positions géogra- 
phiques des feux sont indiquées, pour la plupart, d'après 
le tableau annexé à la Connaissance des temps (1). 



(1) Il est à remarquer que les longitudes indiquées par la Ccnnaissance des ttmpl , 
celles qm: donnent lu cortts du PihtM fraitc ai. , levé.» depuis 1816 

1. 



© École Nationale des Ponts et Chaussées 



(M 

Les airs -de -vent sont rapportés au méridien vrai de 
chaque lieu. 

Les élévations données sans autre explication sont rap- 
portées au niveau des plus hautes marées. On a, de plus , 
indiqué les élévations au-dessus du sol pour la plupart des 
feux, allumés sur les édifices dont la hase domine le même 
niveau de 5 à 6 mètres au moins. 

Les portées sont comptées en milles marins de 60 au de- 
gré. Elles ont été déterminées approximativement, d'après 
l'élévation des feux, et en supposant l'observateur placé 
à 3 ra , 5 ra , l0 m ou 15™ au-dessus de la surface de la mer, 
selon qu'il s'agissait d'un feu de 4°, de 3°, de 2° ou de 
1" ordre. 11 faut excepter toutefois les phares d'un éclat 
trop faible pour être aperçus jusqu'à l'horizon correspon- 
dant à leur hauteur, et dont la limite de visibilité, en 
temps ordinaire, a été évaluée d'après divers résultats 
d'observations. 

Les feux qui vont être décrits peuvent être classés, quant 
à leurs caractères dislinctifs, en trois groupes principaux : 

Feux fixes; 

Feux à éclipses; 

Feux variés par des éclats précédés et suivis de courtes 
éclipses. 

Lesfeuxjixes des côtes de France ne diffèrent entre eux, 
au premier aspect, que par leur plus ou moins grande 
intensité, si l'on excepte toutefois quatre pelils feux rouges 
allumés aux entrées des ports de Calais, de Boulogne, de 



jusqu'en 1827, sous la direction de M. Bcautemps-Beaupré , présentent moyei 
ment une différence en plus de 51 " résultant des dernières déterminations i 
position géographique de Brest. 



s^ ~ 



(5) 
Honfieur et de Cherbourg , ainsi qu'un (rès-petit feu de cou- 
leur orangée, placé sur la jetée Sud-Est du port du 
Havre. 

Les feux à éclipses, autrement dits feux tournants, n'of- 
frent généralement de différences bien tranchées que dans 
la durée de leurs phases. Elles se repoduisent régulière- 
ment à des intervalles qui varient, selon la disposition des 
appareils, d'une demi-minute à 2 minutes trois quarts. Les 
éclats qui alternent avec les éclipses , dans les feux de ce 
genre, acquièrent progressivement en quelques secondes 
leur maximum d'intensité, et décroissent ensuite par les 
mêmes gradations. 

Les feux variés par des éclats, précédés et suivis de courtes 
éclipses (appelés aussi feux à courtes éclipses), se distin- 
guent des feux tournants ordinaires, 1° par l'intensité et 
la durée de la lumière fixe , qui succède à chaque éclat en 
se maintenant pendant 2 à 3 minutes , selon la disposition 
de l'appareil ; 2° par la courte durée de Y éclipse qui pré- 
cède et qui suit chacun de ces mêmes éclats. 

La coloration en rouge des éclats de cette troisième es- 
pèce de feux offre un moyen accessoire de distinction , 
dont on a tiré parti pour le fanal à courtes éclipses installé 
sur la pointe d'Alpreck. 

Deux systèmes d'appareils sont appliqués à l'éclairage des 
phares de France , savoir : 

i" Les appareils caloplriaues, ou à réverbères, tels que ceux 
des anciens phares de Calais, du cap d'Ailly, de la Hève, du 
cap Fréhel, du rocher du Four et de la pointe des Baleines ; 

1° Les appareils 3xopinan.es ou lenticulaires, tels que 
ceuxdes phares de Dunkerque , du cap Gris-Nez, de Barfleur, 
à'Ouessant, de Belle-Ile, de Cor3ouan, etc., etc. 



(0) 

Comme le navigateur n'a généralement à s'occuper des 
feux de côtes que sous le rapport de leurs apparences , on 
a dû écarter des descriptions ci-après tout détail sur Jadis- 
position des appareils d'éclairage. Toutefois, il existe entre 
les effets des phares anciens et nouveaux , de même carac- 
tère, certaines différences sur lesquelles il n'est pas inutile 
d'appeler ici l'attention, attendu qu'elles peuvent concou- 
rir à écarter quelques chances de méprise, particulière- 
ment entre les feux tournants à éclipses. 

Les phares lenticulaires à éclipses présentent des éclats 
très-brillants, mais dont la durée n'excède guère 8 à g se- 
condes, tandis que, dans plusieurs appareils tournants à ré- 
flecteurs, les éclats restent visibles pendant 12 à i5 se- 
condes. 

Par compensation, les feux de la première espèce offrent 
l'avantage de ne pas s'éclipser complètement, du moins 
pour un observateur placé dans un rayon qui, en temps 
ordinaire, peut varier de 8 à i5 milles marins, selon 
que l'appareil est de second ou de premier ordre. Durant 
tout l'intervalle de temps qui sépare la fin d'un éclat du 
commencement de l'éclat suivant, le phare présente encore 
une petite lumière fixe, à l'aide de laquelle on peut con- 
tinuer sans interruption les opérations de relèvement. 

Dans la plupart des phares tournants à réflecteurs, cette 
lumière accessoire est presque nulle, et les éclipses devien- 
nent totales au delà d'une distance souvent inférieure à 
3 milles marins. 

Il existe une différence non moins importante, quoique 
plus difficile à reconnaître en mer, entre les phares h feu 
fixe des deux systèmes. Elle tient à l'inégale répartition de 
la lumière des appareils à réverbères dans les différentes 



(7) 
directions qu'ils éclairent. Ainsi, par exemple , chacun des 
deux anciens phares delà Hève, dont l'appareil d'éclairage 
comprend 10 grands réverhères paraboliques, projette une 
lumière plus vivesuivant les 10 airs-de-vent répondant aux 
axes de ces réflecteurs, que dans les espaces intermédiaires ; 
d'où il suit que la portée du feu varie selon la direction 
dans laquelle il est relevé. 

Pour mettre les navigateurs à même de comparer les 
effets des deux systèmes d'éclairage , on a distingué les 
phares lenticulaires par un signe particulier ©, auquel s'a- 
joute l'indication de l'ordre de l'appareil, ainsi qu'il suit: 

i" ordre [0.1.] 

2' ordre [0-2.] 

5* ordre [0-3.] 

Idem, petit modèle [0 . 3. p.] 

W ordre, ou feu de port [ . 4.] 

Idem, grand modèle [ 0. 4. g.] 

L'astérisque simple (") placé en tète du nom d'un phare 
indique qu'il a été établi ou renouvelé depuis le 1" juil- 
let 1843. L'astérisque double Q indique un phare en cours 
d'exécution. 

Le molfanal, qui est souvent pris comme synonyme de 
phare, ne désigne, dans cette description , que des feux de 
4* ordre, tant de l'ancien que du nouveau système. 



(8) 

MANCHE. 



DÉPARTEMENT 
NORD. 



NOUVEAU PHARE DE DUNKERQUE. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en 
minute. [©. 1.] 

Entre la grande écluse de chasse et le vieux fort Ris- 
ban, à i,£oo mètres au Nord-Ouest de la tour de l'Heu- 
guenar. 

Lat. 51° 3' 0".— Long.OT 41" E. 
Elévation 59 m. — Portée 24 milles marins. 

En temps ordinaire, les éclipses ne paraissent totales qu'au delà 
d'une distance de 12 a 15 milles marins. 

En deçà de cette distance on aperçoit une petite lumière fixe 
succéder à chaque grand éclat, en sorte qu'on ne perd pas le 
phare de vue. 

Depuis le 1" mai 1843, ce phare tournant remplace le phare 
à feu fixe de la tour de l'Heuguenar. 

Le nouveau feu est particulièrement destiné à éclairer les bancs- 
de Dunkerque. Par un beau temps, sa portée doit dépasser leurs 
limites et atteindre même, au Nord de ces dangers, la partie méri- 
dionale d'un autre groupe de bancs, qui a été reconnu et décrit par 
M. le capitaine W. Hcwett, de la marine royale d'Angleterre (1). 



FEU DE PORT DE DUNKERQUE. 
Fixe. 
Sur la tête de la jetée de l'Ouest. 

Elévation 7 m. — Portée 6 milles. 
N. B. Un réverbère à feu fixe doit être placé, avant l'hiver 

(1) Y..y.-ï la nouvelle carie hvdrographiiine Je la incr du Nord, publiée eu 1842 
!>»: Ib bureau hydrographique dp l'Amirauté anglaise. 



prochain , sur la vieille tour de ÏHcutjucnur, dans le but spécial 
d'éclairer le chenal entre les deux jetées. Ce nouveau feu pourra 
être aperçu jusqu'à la distance de 8 à 9 milles marins dans la 
direction de ces mêmes jetées. La lumière qu'il projettera diver- 
gera jusqu'à 10 degrés environ à droite et à gauche de cette di- 
rection , et ne sera guère visible en dehors de ces limites. 



PHARE DE GRAVELINES. 
F eu fixe. [©. 3.] 

Sur le petit fort Philippe, côté Est de l'entrée des jetées. 
Lat. 51° 0' 17". —Long. 0" 13' 38" 0. 
Élévation 29 m. — Portée 15 milles. 
Allumé depuis le 1" mai 1843. 



PHARE DE CALAIS. département 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute et demie „., __""„ ... 

* PA5-DE-GALAI5. 

en minute et demie. 
Sur la tour centrale de la ville, à 1 , 560 mètres de dis- 
tance de la tète des jetées , et à 400 mètres de leur aligne- 
ment, côté Ouest. 

Lat. 50° 57' 36". — Long. 0° 29' Ul" O. 
Élévation 38 m.— Portée 18 milles. 



DEUX FEUX DE PORT DE CALAIS. 
Fixes. 

1° FANAL DE LA JETEE OCCIDENTALE. 

Feu rouge. 
Sur l'extrémité Nord de cette jetée. 

Élévation 5 m. — Portée 2 milles. 
Allumé depuis le 1" mai 1842. 



( lu) 

2° FANAI. DE MAKÉB DU F0RT-R0C6E. 

Feu blanc. 

Sur Je ForL-Rouge, n droite de l'entrée des jetées , et à 
330 mètres au S. 26° E. du monde de celte même entrée. 
Élévation 10 m. — Portée 6 milles. 

Le fou du Fort-Rojige n'est allumé qu'autant qu'il y a au moins 
2 m. (S pieds) d'eau à l'entrée des jetées. 

Il est essentiel d'observer que, durant les gros temps, l'accès 
de l'extrémité de lajctée de l'Ouest peut devenir impossible, au- 
quel cas le fanal de marée du Fort-Rcuge est seul allumé; mais, 
si l'entrée du port est jugée absolument impraticable, les deux 
fanaux restent éteints. 



PHARE DU CAP CRIS-NEZ. 

Nouvel éclairage. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute 

en demi-minute. [Q. 1.] 

Sur le cap Gris-Nez, à 9 milles marins au Nord de Bou- 
logne. 

Lat. 50° 52' 10". — Long. 0°45' 13" 0. 

a,, ,. ( au-dessus du sol 14 m ) „ . , „„ .. 

Elévation.. . , , -^ Portée 22 mil. 

( au-dessus de la mer. , 59 ) 

Depuis le 1" juillet 1842 , ce feu tournant remplace le feu fixe 
et le petit feu accessoire à courtes éclipses qui signalaient le cap 
Gris-Nci. Ce ebangement a eu pour objet d'établir une différence 
bien tranebée, même à grande distance, entre l'éclairage du 
cap Gris-Nea et le feu fixe qui signale, sur la côte d'Angleterre, 
le cap de Dungeness, par 50" 54' 47" de latitude, et 1°22' 5" de- 
longitude O. 



( 1» ) 

11 est à remarquer que le feu tournant de Gris-Nez se distingue 
du feu tournant de Calais, 

1° Par la différence des intervalles de temps entre les retours 
de leurs éclats ou de leurs éclipses, ces intervalles étant de 90 se- 
condes au phare de Calais, tandis qu'ils ne sont que de 30 se- 
condes au phare de Gris-Nez ; 

2° Par cette circonstance qu'au phare de Calais les éclats sont 
séparés par des éclipses absolues, tandis que le phare. de Gris-Nez 
présente encore, après chaque grand éclat, une petite lumière 
fixe qui ne cesse d'être visible, en temps ordinaire, qu'au delà 
d'une dislance de 10 à 12 milles marins. 

FEUX DE MARÉE, DU PORT DE BOULOGNE. Fûtes. 

1° FANAL DE LA JETEE DC NORD-EST. 

Feu rouge. 
Sur l'extrémité de cette jetée. 

Elévation 5 m. — Portée 1 mille. 

2° DEUX FANAUX DE LA JETEE DU SUD-OUEST. [ . 4.] 

Installés à l'aplomb l'un de l'autre, à l'extrémité de cette 
jetée. 

Lat. 50° 43' 56". —Long. 0° 45' 4" O. 

£âi ti ( Feu supérieur 13"' ) n , , ., 

Elévation. . { _ . ', . } Portée q mil . 

( Feu intérieur 10 j 

On allume le feu supérieur lorsqu'il y a environ 3 mètres 
(9 pieds) d'eau sur l'estran, en avant du musoir de la jetée du 
Sud-Ouest, et le second feu au moment de la pleine mer. 

On les éteint l'un et l'autre lorsqu'il n'y a plus que 3 mètres 
(9 pieds) d'eau sur ledit estran. 

Le feu rouge de la jetée du Nord-Est est allumé et éteint en 
même temps que le feu supérieur de la jetée du Sud-Ouest. 

2. 



( 12) 

NOUVEAU FANAL DE LA POINTE D'ALPRECK. 

Feu blanc varié de 2 en 2 minutes par des délais rouges 

précédés et suivis de courtes éclipses. 

[G- 4- g-] 
Près de la tour de l'ancien Sémaphore , à 2 milles ma- 
rins -j- au S. 24° 0. de l'entrée du port de Boulogne. 
Lat. 50° 41' 57". — Long. 0° 46' 28" 0. 

au-dessus du sol 10" 

au-dessus de la mer . . 49 



Élévation. 



Portée 10 mil. 



L'ancien fanal à feu fixe d'Alpreck est remplacé, depuis le 
1" juillet 1 842 . par le fanal à feu blanc varié par des éclats rouges. 



TROIS FEUX DE LA BAIE D'ÉTAPLES. Fixes. 

1° FED DE LORNEL. 

Côté Nord de l'embouchure de la Candie. 

Lat. 50° 33' 38".— Long. 0° 45' 33" 0. 
Élévation 16 m. — Portée 6 milles. 

2° DEUX FEUX DD TOUQ0ET. 

Côté Sud de l'embouchure de la Canche, et à 16 m. de 
distance l'un de l'autre. 

Lat. 50° 31' 43". — Long. 0° 44' 38" 0. 
Élévation 16 m. — Portée 6 milles. 



FEU DE LA POINTE DE BERCK. 
Fixe. [O.k.] 
Sur la pointe du haut-banc de Berck. 



Élévation. . 



(13) 
Lat. 50° 24' 0". — Long. 0" 46' 38" 0. 
au-dessus du sol ... . 11 
au-dessus de la mer . 20 



Portée 9 mil. 



PETIT FEU DE MARÉE DE L'EMBOUCHURE DE LA SOMME. 

Sur la rive Sud do l'embouchure de la Somme , à la pointe du Hourdol. 

Lat. 50" 12' 57". — Long. 0« 40' 15" O. 

Portée 2 milles. 



PHARE DE CAYEUX. 

Feu varié de U en U minâtes par des éclats précédés et 

suivis de courtes éclipses. 

[0. 3.] 

Entrée de la baie de la Somme, côté Sud. 

Lat. 50° 11' kl".— Long. 0° 49' 28" 0. 
Élévation 28 m. — Portée 15 milles. 



DEPARTEMENT 
LA SOMME. 



FEU DE MARÉE DU PORT DU TRÉPORT. 

Fixe. [0.4.] 

Sur la jetée de l'Ouest, à 23 m. de son extrémité. 

Lat. 50° 3' 53". —Long. 0° 58' 1" 0. 

Elévation 11m. — Portée 9 milles. 

Ce feu n'est allumé qu'autant qu'il y a au moins 2 m. (G pieds) 
d'eau dans le chenal à l'extrémité des jetées. 



DÉPARTEMENT 
LA SEINE-IXFÉR. 



FEUX DU PORT DE DIEPPE. 

ÉCLAIRACE DE LA JETEE DE L'EST. 

Trois fanaux attachés à un mât, situé à 10 m. de l'ex- 



( 11) 

trémilé de la jetée de l'Est, signalent de nuit la position 
de cette jetée , et servent à guider les navires à l'entrée 
du port, savoir : 

1° Un feu fixe allumé pendant toute la durée des nuits. 
Elévation 7 m. — Portée k milles. 

2° Vin feu de marée placé à 2 m. 60 c. au-dessus du feu 
permanent, et allumé 2 heures et demie avant la pleine 
mer. 

3° Un second feu de murée, intermédiaire aux deux 
précédents, et allumé 2 heures avant la pleine mer. 

Ou éteint ce feu intermédiaire au moment do la pleine mer, 
et 2 heures après on éteint le feu supérieur. 

Ces deux feux ne sont (railleurs allumés qu'autant que l'état 
de la mer n'interdit pas l'accès du port. 

Pour guider de nuit la marche d'un navire qui se dirige vers le 
port, on maintient le mat qui porte les fanaux dans une situation 
verticale , tant que le navire fait bonne route, et dans le cas con- 
traire, on incline ce. mât du côté où il faut gouverner. 

Les capitaines qui veulent profiter de ces signaux doivent pla- 
cer deux fanaux en évidence, l'un à l'avant, l'autre a l'arrière de 
leur navire. 

FANAI. DE MARÉE DE LA JETEE DE L'OOEST. 
Fixe. [©. ft. g.) 

Sur la jetée de l'Ouest, à 35 m. de son extrémité. 
Lat. 49° 56' 2". — Long. 1° 15' 12" 0. 
Élévation 12 m. — Portée 10 milles. 
Cefcu n'est alluméqu'autantqu'il yaau moins 3">,25 (10 pieds) 
d'eau dans la passe. 

Il remplace, depuis le 1" novembre 1837, un ancien fanal à 
éclipses. 



(15) 

PHARE DE L'AILLY. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de 80 
en 80 secondes. 

Sur le cap d'Ailly. 

Lat. 49° 55' 7". — Long. 1° 22' 40" 0. 



Élévation . . 



au-dessus du sol. . . . 
au-dessus de la mer. 



20'" 
93 



Portée 18 mil. 



FEU DE MARÉE DE SAINT-VALERY-EN-CAUX. 

Fixe. 

Sur la jetée de l'Ouest, à 35 m. de son extrémité. 

Lat. 49° 52' 25". — Long. 1° 37' 39" 0. 

Elévation 9 m. — Portée 6 milles. 

Ce feu n'est allumé qu'autant qu'il y a au moins 2"'C0 (8 pieds) 
d'eau dans le chenal , a l'extrémité des jetées. 



PHARE DE FÉCAMP. 
Feu fixe. [0. 1.] 

Sur le mont de la Vierge, à gauche de l'entrée du port 
de Fécamp. 

Lat. 49° 46' 5". — Long. 1° 58' 3" 0. 



Elévation . . 



au-dessus du sol. 



17" 



au-dessus de la mer.. 130 



Portée 18mil. 



(10) 

FEU DE MARÉE DE FÉCAMP. 
Varié de 3 en 3 minutes par des éclats précédés et suivis de 
l courtes éclipses. [04.] 
Au pied du mont de la Vierge, sur la jetée du Nord , à 
53 m. de son extrémité. 

Elévation 12 m. — Portée 9 milles. 
Ccfeu n'est allumé qu'autant qu'il y a au moins 3"'25 (10 pieds) 
d'eau à l'entrée du chenal. 



DEUX PHARES DE LA HEVE. 
Feux fixes. 
Sur le cap de la Hève, à 63 m. de dislance l'un de 
l'autre; direction N. N. E. 2° 30' N., et S. S. 0. 2" 30' S. 
Tour du Sud. Lat. 40° 30' 43". — Long. 2° 16' 7" O. 
Élévation ( au-dessus du sol ... . 21™ 
des 2 pha ra ( au-dessus delà mer. . 136 



Portée 18mil. 



FEU DE PORT DU HAVRE. 
Fixe. [0. 4. g.] 
Sur la jetée du Nord, à 11 m. de son extrémité. 
Lat. 49° 29' 0". — Long. 2° 14' 5" 0. 
Élévation 12 m. — Portée 10 milles. 
Eo temps de brume on signale les approches de ce fhnal au 
moyen d'une cloche placée près de la tourelle. 

L'ancien fanal du Havre est remplacé, depuis le 10 juillet 
1843, par le nouveau fanal, qui est plus rapproché de l'extré- 
mité delà jetée. 

N. B. Un petit feu de couleur orangée, d'une portée de 1 mille 
marin environ, signale l'extrémité de la jeté du Sud -Est. 
Ce feu n'a d'autre objet que d'éclairer le musoir contre lequel 
peuvent donner les bâtiments entrant au Havre par une nui*.; 
très-obscure. 



(17) 

ÉCLAIRAGE DE LA BASSE SEINE. 

Feux fixes. 

Rive droite (Je l'avala l'amont). 

1° FEU DE LA POINTE DU HOC. [0. 4 g.] 

A 3 milles marins 1/4 en amont de l'entrée du Havre. 
Lat. 49° 28' 47". — Long. 2° 8' 59" 0. 
Élévation de 12 m. — Portée 10 milles. 

2° FEU DE LA POLNTE DU HODE. 
A milles 1/4 en amont do l'entrée du Havre. — Portéo 4 mille». 

3° FEU DE LA POINTE DE TANCARVILLE. 
A 2 milles 1/2 en aval du feu de Qnillehamf. — Portée 4 mille». 

4» FEU DU MESXIL. 
Sur la rivo Est de l'omboDchuro do la petite rivière de Bolbcc. — Portes 
milles. 

5" FEU DE V1LLEQUIER. 
A 1 mille à l'Ouest de l'église do Vatlcville. — Portée 3 mille». 

6" FEU DE CAUDEBECQUET. 
A 1,200 mètres à l'Est do l'église de Caudclcc. — Portée 3 milles. 



A li 



A 1 



Rive gauche {de l'amont à l'aval). 

T FEU DE LA NEUVILLE 
OD DE LA FORÊT DE BROTONXE. 
ille marin 3/4 en aval do l'égliso de Vatlcville. — Portée 3 n 

8° FEU DE LA VAQUERIE. 
lia 1/2 en omont do l'cgliio d'Ailier. — Portéo 3 mille». 
9° FEU D'AIZIER. 
Près de l'église. — Portéo 4 milles. 

10» FEU DE COURVAL. 
A 2 milles 3/4 en amont du fanal de Quillcbœof. — Portéo 3 milles 

11° FEU DU GROS-HEURT. 
A 1/2 milla matin en amont do la pointo do Quillebtfuf. —Portée I 



DÉPARTEMENT 
L'EURE. 



( 'S) 

12- FEU DE QUILLEBOEUF. 

A l'extrémité Nord <!e la pointe de Quillebœuf, sur le 
quai. 

Lat. 49° 28' 26". — Long. 1° 48' 44" 0: 
Elévation 8 m. — Portée 9 milles. 

13° FEU DE LA ROQUE. 
Sur la poioU do 11 Roque , près de rilcrraitagc. — Portée 4 milles. 

14» FEU DE BERVILLE. 
Au nord de l'église. — Portée 4 milles. 



DEPARTEMENT 
CALVADOS. 



FEUX DE PORT DE HONFLEUR. 
Fixes. 

1° Fanal d'aval , sur la jetée de l'Hôpital, à l'extrémité 
Nord-Ouest de la ville. 

Lat. 49° 25' 32". —Long. 2" 6' 32" 0. 
Elévation 10 m. — Portée 8 milles. 

(*) 2° Fanal d'amont. Feu rouge. [© 4. g.] 

Sur l'extrémité de la nouvelle jetée orientale, à 336 
mètres à l'E. 19° S. de l'ancien fanal d'amont. 
Élévation 9 m. — Portée 8 milles. 

Ce second fanal a remplacé, à dater du 15 décembre 1843, 
l'ancien fanal à feu blanc qui, depuis l'exécution des travaux en- 
trepris pour l'agrandissement du port de Honflcur, n'en iudi« 
quait plus l'entrée. 



(1-9) 
DEUX FEUX DE L'EMBOUCHURE DE LA TOUCQUES. 
Fiâtes. 
Sur le côte Ouest de l'embouchure, à 137 mètres de 
distance l'un de l'autre ; direction E. et 0.. 

1° Fanai, d'aval. — Feu de marée. 

Elévation 6 m. — Portée 6 milles. 
Ce feu n'est allumé qu'autant qu'il y a au moins â^SO (7 pieds) 
d'eau à l'entrée du chenal. 

2° Fanal d'amont. — Feu permanent. 

Lat. 49" 21' 42". —Long. 2° 15' 25" 0. 
Élévation 10 m. — Portée 9 milles. 
Ces deux feux, tenus l'un par l'autre, donnent la direction du 
chenal de Trouvillc. 



DEUX FEUX DE L'EMBOUCHURE DE L'ORNE. 
Fixes. 

Sur le côté Ouest de l'embouchure, à 1,130 mètres de 
distance l'un de l'autre; direction N. 21° E., et S. 21° O. 

1° Fanal d'aval, sur les dunes, près la redoute 
d'Oyeslreham. 

Elévation 12 m. — Portée 4 milles. 
2° Fanal d'amont, sur l'église d'Oyeslreham. 
Lat. 49° 16' 37". — Long. 2° 35' 43" 0. 
Élévation 28 m. — Portée 6 milles. 
Ces deux feux, tenus l'un par l'autre, indiquent l'entrée du 
chenal. 



École Nationale des Ponts et Chaussées 



(20) 

FEU DE PORT DE COURSEULES. 
Fixe. 

Sur l'extrémité de la jetée de l'Ouest. 

Lat. 49° 20' 17".— Long. 2° 47' 41" 0. 
Élévation 9 m. — Portée 4 milles. 



PHARE DE LA POINTE DE VER (1). 

Feu varié de U en & minutes par des éclats précédés et suivis 
de courtes éclipses. [0. 3.] 

Sur la pointe de Ver, à 12 milles marins au N. 72° 
de l'embouchure de l'Orne. 

Lat. 49° 20' 28".— Long. 2° 51' 24" 0. 

au-dessus du sol 13"' 

au-dessus deîa mer. . . 42 



Elévation . . 



, Portée 15 mil. 



(I) Entre la pointe do Ver cl l'embouchure Je la Vire ont été établis , aux frais 
des localités et dans leur intérêt particulier, deux petits fanaux, l'un à Port-en- 
Bessin , l'autre à Grandcamp. 

FEU DE PORT-EN-BESSIN. Fin. 
Lo fanal, installé à droite de l'entrée du port , n'est allumé que depuis le mois de 
septembre jusqu'au mois d'avril, et seulement durant les gros temps. 
Élévation 10 m. — Portée 2 milles. 



FEU DE PORT DE GRANDCAMP. Fia. 
Le fanal établi dans l'intérêt des pêcheurs de Grandcamp est placé .'. 800 i 
iron à l'O. de l'égluo de ce village. 



Elévali. 



• Portée 2 mille: 



(21 ) 
FEU DE L'ILE DE SAINT-MARCOUF. département 

Fixe[Q.k.] LA MANCHE. 

Sur le fort de l'île. 

Lat. 49° 29' 55". — Long. 3° 29' 2" 0. 
Élévation 17 m. — Portée 9 milles. 



TROIS FEUX DE LA RADE DE LA HOUGUE. 
Fixes[Q.ll.] 

1" Fanal, sur l'extrémité méridionale du fort de la 
Hougue. 

Lat. 49" 34' 19"— Long. 3" 36' 36" 0. 
Elévation 11m. — Portée 9 milles. 

2' Fanal, sur la bulle de Morsaline, à 2 milles marins 

au S. 87° 0. du feu de la Hougue. 

Lat. 49° 34' 15" — Long. 3° 39' 38" 0. 

• , . j au-dessus du sol. ... 9™ 1 , 

Elévation.-. { . , , „. î Portée 9 mil. 

( au-dessus de la mer . 86 ) 

3" Fanal, sur la redoute de Réville (pointe de Saire). 
Lat. 49° 36' 26" — Long. 3° 34' 1 H 0. 
Elévation 11m. — Portée 9 milles. 

Le fanal de la redoute de Réville, vu par le phare de Barfteur, 
donne une direction dans l'Ouest de laquelle on devra éviter de 
prolonger les bordées, quand on louvoiera de nuit, par le travers 
de l'ile de Tatihou, pour s'approcher de l'entrée de la rade de la 
Hougue, en venant du Nord. 

Le fanal de Morsaline et celui du fort de la Hongue, vus l'un par 
l'autre, indiquent la limite septentrionale du chenal par lequel 



(22) 
les grands bâtiments doivent entrer dans la rade. La direction 
donnée par ces deux fanaux touche, du côté du Sud, la plus 
haute des roches du Ouest-Drix , sur laquelle il ne reste que 4"55 
( 1 4 pieds ) d'eau de basse mer dans les grandes marées. 

Pour aller de nuit au mouillage avec de grands bâtiments du 
commerce, il faudra, à partir du point où se coupent les deux 
directions données par les feux dont nous venons de parler, gou- 
verner de manière à voir toujours le feu de la Hougue ouvert de 
quelques degrés à droite, c'est-à-dire du côté du Nord, par rap- 
port au fanal de Morsalinc. 

( Le jeu de Morsaline est de 75 mètres plus élevé que celui de la 
Hougue. j 

Un vaisseau de ligne devra , a partir du point de rencontre des 
deux directions précitées, faire route au S. 0. du monde pour 
gagner le mouillage de la grande rade. Il passera, en faisant cette 
route, entre le plateau du Ouest-Drix et la pointe Nord du banc de 
la rade. 

Les bateaux de pèche de Saint-Waast , ainsi que les petits bâ- 
timents du cabotage, qui viendront de nuit chercher un abri sur 
la petite rade de la Hougue , et qui craindront de tomber dans 
le Sud de la partie du mouillage qui est le mieux abritée, pour- 
ront suivre exactement la direction des feux, quand la mer sera 
belle. 

Ces bateaux pourront mémo pénétrer dans la partie septentrio- 
nale de la rade, sans courir le risque de tomber sur les roches de 
laDent et du Gavendest, en tenant le feu de Morsalinc ouvert de 
quelques degrés à droite, c'est-à-dire du côté du Nord, par rap- 
port à celui du fort de la Hougue. 



DEUX FEUX DE PORT DE BARFLEUB. 
Fixes. [©. k.\ 

1" Fanal, sur le col é gaucho de l'entrée du porl, à 



(23) 
210 m. au S. 0. de la poinle du rocher situé vis-à-vis 
l'extrémité de la jetée du Nord. 

Elévation 7 m. — Portée 9 milles. 
2° Fanal, à 283 m. au S. 0. du premier feu. 
Lai. 49° 40' 7".— Long. 3° 35' 58" 0. 
Elévation 13 m. — Portée 9 milles. 

Ces deux feux, tenus l'un par l'autre, indiquent la direction 
de la passe du port de Barflcur. 



PHARE DE LA POINTE DE BARFLEUR. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en 

demi-minute. [ Q . 1 .] 

Sur la pointe deBarfleur (ou de Gatteville). 
Lat. 49° 41' 52".— Long. 3° 36' 10" 0. 
Élévation 72 m.— Portée 22 milles. 

En temps ordinaire, les éclipses ne paraissent totales qu'au 
delà d'une distance de 1 milles. 



FEUX DE LA RADE DE CHERROURG. 

1" FANAL DE I/ENTREE ORIENTALE DE LA RADE. [0.4. g.] 

Feu fixe. 

Sur le Fort-Royal de l'île Pelée. 

Lat. 49° 40' 16'.— Long. 3° 55' 15" 0. 
Elévation 26 m. — Portée 10 milles. 

Depuis le 1" juillet 1842, les deux réverbères qui signalaient 
le Fort-Royal sont remplacés par un seul fanal. 



(24) 
Le nouveau feu, n'étant qu'à 2,600 mètres de distance du feu 
h courtes éclipses du fort central de la digue (situé au N. 82° O. 
du Fort-Royal) , ne pourra Être confondu avec le feu fixe du fort 
de Querqueville, situé à 4,750 mètres au S. 87° O. dudit fort 
central. 

2° FANAL DO FORT CENTRAL DE LA DIGUE DE CHERBOURG. 

Feu varié de 3 en 3 minâtes , par des éclats précédés et suivis 
de courtes éclipses. [0. 4.] 

Sur le fort central de la digue. 

Lat. 49° 40' 28".— Long. 3° 57' 23" O. 
Elévation 20 m. — Portée 9 milles. 

3° FANAL DE L'ENTREE OCCIDENTALE DE LA RADE. [ . 4. ] 

Feuftxe. 

Sur une tour construite dans le fort de Querqueville. 

Lat. 49" 40' 20".— Long. 4° 1' 18" O. 

Elévation 18 m. — Portée 9 milles. 

Aux approches de la digue de Cherbourg, on aperçoit en même 

temps, lorsque l'horizon n'est pas brumeux, le feu changeant du 

fort central de la digue, le feu fixe du fort de Querqueville et 

le feu fixe du Fort-Royal de l'île Pelée. 

4" FANAL DU PORT DE COMMERCE DE CHERBOURG. 

Feu rouge fixe. [0. 4.] 
Sur l'extrémité de la jetée Est du port de Commerce. 

Élévation 10 m. — Portée 3 milles. 
Il est à remarquer que la bouée qui signale les approches de 
l'extrémité Ouest de la digue est placée sur la direction donnée 
parla tourelle de la jetée du port de Commerce et l'enveloppe 
du fort du Homet, en sorte que le^ëu rouge est masqué par le 
fort pour les navigateurs qui se trouvent dans l'Ouest de cette 
direction. 



(20) 
* 
PHARE DU CAP DE LA HAGUE. 
F eu fixe. [0. 1.] 

Sur le radier dit le Gros-du-Ruz, près du cap de la 
Hague. 

Lai. 49° 43' 22". — Long. 4" 17' 30" 0. 
Elévation 48 m. — Portée 18 milles. 



PHARE DU CAP CARTERET (I). 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en 

demi-minute. [ © . 2. ] 

Sur le cap Carterel. 

Lat. 49° 22' 27". — Long. 4" 8' 40" 0. 

a,, ,. ( au-dessus du sol 15™),, ., , ., 

Elévation..! ■ , nn Portée 18mil. 

( au-dessus de la mer. . . 80 ) 

En temps ordinaire, les éclipses no paraissent totales qu'au 
delà d'une dislance de 7 à S milles. 



(1) Ou croit devoir ajouter ici l'indication des feux des Casouefj et do Giurnuey, 
dont la connaissance est nécessaire eux marins qui naviguent sur les cotas de 
France. 

PHASES DES CASQDETS. 

Trois feux tournants dont les éclipses se succèdent de 15 secondes en. 

15 secondes. 

Sur le rocher des Cascjuels , à 6 milles environ de la pointo -Nord-Ouest do l'île 
d'Aurigny. , 

Lat. 49" 43' 22" — Long. 4" 42' 51" 0. 
Élévation 24 m. — Portéo 15 milles. 



FED DE POilT DE GBE8HESEY. Fixe. 
Sur l'extrémité do la jetée du Sud , à droite de l'entrée du Port. 
Élévation 12 m. — Portée 10 milles. 

4 



PHARE DE GRAN VILLE. 
Feu fixe. [©. 3.] 

Sur le Roc de Granville, ou cap Lihou, à 750 m. au 

N. 0. 7 0. de l'entrée du port. 

Lat. 48° 50' 7". r— Long. 3° 57' 1" 0. 

■ au-dessus du sol 13"' ) „ , , , r ., 

Elévation..! . , , ,_ Portée 15 mil. 

au-dessus de la mer. . . (17 1 



FEU DE PORT DE GRANVILLE. 
Fixe. [ © . 4. ] 

Sur l'extrémité Sud-Est du môle neuf, à gauche de 
l'entrée du port. 

Lat. 48° 49' 54". — Long. 3° 56' 32" 0. 
Élévation 8 m. — Portée 9 milles. 



département FEU DE PORT DE SAINT-MALO. 

D'ILLE- 
ET.V1LAJNE. Fixe. [Q. Il g.] 

Sur le musoir du nouveau môle des Noires, à gauche 
de l'entrée du port. 

Elévation 10 m. — Portée 10 milles. 
Allumé depuis le 1" juin 1842. 



Phare du cap fréhel. 

DEPARTEMENT 

D " Feu tournant dont les éclipses se succèdent de 2 minutes 3/6 

COTES-DU-NORD ' . ' 

en 2 minutes 3/u. 
Sur le cap de Fréhel. 



(27) 
Lat. 48° 41' 5". — Long. 4° 39' 24" 0. 

( au-dessus du sol ... . 18") _ 
Elévation..* , . , __ ) Porlee 18 mil. 

au-dessus de la mer. /5 



PHARE DES HEAUX DE BREHAT. 
Feu. fixe. [ ©. 1.] 

Sur le plateau de rochers des Héaux de Bréhat. 
Lat. 48° 54' 33". — Long. 5° 25' 26" 0. 
Elévation 45 m. — Portée 18 milles. 

Il est essentiel d'observer que les cartes du Neptune Français i 
ainsi que plusieurs cartes publiées en Angleterre , indiquent d'une 
manière extrêmement inexacte les positions relatives des Hcaux 
de Bréhat et des écueils de Roc'h-ar-Bel , de la Horainc , de la 
Boche Gautier, de Barnoaic et des Roclws-Douvres. Ces positions 
ont été relevées, en 1830 et 1831, par MM. les ingénieurs by- 
drograpbcs de la marine, et la reconnaissance a été terminée en 
1838. 

Des cartes complètes de celte partie du littoral ont été publiées, à 
la fin de 1S38 , par le Dépôt de la Marine. 



FEU DES SEPT -ILES. 

Varié de 3 en 3 minutes par des éclats précédés et suivis de 

courtes éclipses. [ © . 4. g. ] 

Sur l'extrémité Est de l'île aux Moines. 

Lat. 48° 52' 46". — Long. 5° 49' 42" 0. 

• , . ( au-dessus du sol 1 1 " 1 _ , , _ .. 

Elévation.. , , r , [Portée lOmil. 

( au-dessus de la mer.. . 51 ) 

N. B. Ce feu. est masqué par l'îlot de Rouzic et l'extrémité orien- 
tale de l'île Bono , dans deux directions voisines de la ligne 0. S. 0. 
»l E. N. E. du monde. 

4. 



(28) 

département PHARE DE L'ILE DE BAS. 

finistèhe. Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en 

minute. [ . 1 . ] 

Sur un monticule de la partie Ouesl de 1* île de Bas. 

Lat. 48° 44' 45". — Long. 6' 21' 51" 0. 

• , ( au-dessus du sol !l ^ m ) n , ~, ■■, 

Elévation. .{ , , , _ } Portce2Umd. 

j au-dessus de la mer ... 08 j 

En temps ordinaire, les éclipses de ce pbare ne paraissent 
totales qu'au delà d'une distance de 10 milles. 



Q PHARE DE L'ÎLE VIERGE. 

(En construction.) 

La tour en construction sur l'île Vierge, entre les deux ports do refuge du Cor- 
rejou et de l'Abervrac'h (par 48° 38' 23" de latitude et 0° 54' 20" do longitude 0.) 
sera signalée par un feu do 3" ordre varié de b enh minutes par des îclats rowjes pré- 
cèdes et suivi» de courtes éclipses. 

On présume que ce- nouveau pliaro pourra être allumé dans les premiers mois de 
1845. 



DEUX FANAUX DE L'ABERVRAC'H. 

(En construction.) 

La direction de l'entrée du grand chenal de î'Abcrvrac'h sera signalée par d 
fanaux de 4° ordre, l'un, à feu rouge, qui sera établi sur l'îlot de Vrac'h (par 
36' 57" de latitude et 6° 5 V 49° do longiludo 0. ) , l'autre , à feu blanc , qui i 
, placé a l'une des fenêtres du cloclicr do Plouguerncau. 

Ou présume que ces nouveaux feux pourront être allumes avant 1840. 



20 



OCÉAN. 

PHARE DE L'ILE D'OUESSANT.' 
Feu fixe [ © . 1 . ] 

Sur la pointe Nord-Est de l'île. 

Lai. 48" 28' 31".— Long. T 23' 41" 0. 

Élévation. . i aU t SSUS f f f; I Portée 18 mil. 

au-dessus de la mer. . bo 



PHARE DE SAINT-MATHIEU. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en 

demi-minute. [ 0. 2.] 

Sur la pointe de Saint-Malliieu , à 7 milles marins à 

l'Ouest de l'entrée du goulet de Brest. 

Lat 48° 19' 51". — Long. 7" 6' 33" 0. 

,',, , . ( au-dessus du sol 25° ) _ , , „ ., 

Elévation. . i } Portée 18 mil. 

( au-dessus de la mer. . 54 ) 

En temps ordinaire, les éclipses ne paraissent totales qu'au 
delà d'une distance de 7 a 8 milles. 



PHARE DE L'ILE DE SEIN. 

Feu varié de ,4 en à minutes par îles éclats précédés et suivis 

de courtes éclipses. [ © . 1 . ] 

Sur la pointe Nord de l'île de Sein. 

Lat. 48° 2' 40". — Long. 7° 12' 18" 0. 
Élévation 45 m. — Portée 20 milles» 



(30) 

Les courtes éclipses, qui précèdent et suivent chaque éclat, ne 
paraissent totales, en temps ordinaire, qu'au delà d'une distance 
de 10 milles. 



PHARE DU BEC DU RAZ DE SEIN. 
Feu fixe [©. 1.] 

Sur la partie la plus élevée du Bec du Raz. 

Lat. 48" 2' 22". — Long. T k 1 12" 0. 

au-dessus du sol 15 

au-dessus de la mer. . 79 



Élévation. 



Portée 18 mil. 






Les phares de l'Ile de Sein et du Bec du Raz gisent, l'un par 
rapport à l'autre, S. 86° 50' E. et N. 86° 50' O. (du monde), à la 
distance de 5 j milles marins (environ 10,000 mètres) , et la 
direction qu'ils donnent est celle de la chaussée de Sein. 

Cette direction passe à 4 encablures environ dans le Sud de 
l'extrémité Nord-Ouest de ladite chaussée. 

Le phare de la pointe du Raz est éloigné de 14 jj milles de 
l'extrémité de la chaussée de Sein , et le phare de la pointe Nord 
de l'île do Sein est éloigné de 9 milles seulement de cette même 
limite des écueils. 

Quand on viendra atterrir sur la chaussée de Sein par l'Ouest, 
le premier feu dont on aura connaissance sera le fou changeant 
de l'île de Sein. 

Un simple relèvement de ce feu suffira, avec l'indication de 
gisement donnée ci-dessus , pour faire connaître si le navire se 
trouve dans le Sud ou dans le Nord de la direction passant par 
les deux feux. 

Le navigateur qui, par un temps clair, viendra de l'Ouest dans 
la direction des deux phares, commencera à prendre connaissance 
du feu du Bec du Raz, lorsqu'il ne sera plus qu'à 4 ou 5 milles 
marins de l'extrémité occidentale de la chaussée. 



(31 ) 

Si l'on a l'intention de passer dans ie Sud de la chaussée, il 
faudra gouverner alors de manière à voir le feu fixe du Bec du 
Raz s'ouvrir adroite du feu changeant de l'île de Sein. 

Si l'on veut, au contraire , donner dans YIroisc, il faudra gou- 
verner de manière à voir le feu du Bec du Raz s'ouvrir promple- 
ment à gauche du feu de l'île de Sein. 



PHARE DE PENMARC'H. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en 

demi-minute. [ . 1 . ] 

Sur la pointe de Penmarc'h, près de l'église de Saint- 
Pierre. 

Lat. 47" 47' 52". —Long. 6" 42' 45" 0. 
Élévation 41 m. — Portée 22 milles. 

En temps ordinaire, les éclipses ne paraissent totales qu'au 
delà d'une distance de 10 milles. 



- PHARE DE L'ILE DE PENFRET. 
Feu varié de ù en U minutes par des éclats précédés et suivis 
de courtes éclipses. [0.3.] 

Sur la pointe Nord de l'île de Penfret, l'une des îles de 

Glenan. 

Lat. 47" 43' 17". — Long. 6" J 7' 30" O. 

( au-dessus du sol ... . 22°) 
Elévation. . { , , , „- } Portée 15 mil. 

( au-dessus de la mer. 36 ) 

Ce feu do troisième ordre présente les mêmes apparences que 
le feu de premier ordre de l'île de Sein , et que le feu de deuxième 
ordre du Pilier, près do la pointe Nord-Ouest de l'île de Noir- 
moutier; mais aucune chance de confusion ne parait à craindre 



(32 ) 
entre ces trois phares, attendu qu'il n'est pas présumable qu'un 
navigateur venant du largo puisse arriver en vue du phare de 
Penfret sans avoir eu connaissance, soit du phare de Belle-Ile, 
soit de celui de Penmarc'h, et qu'aux approches de la chaussée 
de Sein on voit en même temps le feu changeant de l'île de Sein 
et le feu fixe du Bec du Raz. 



DEPARTEMENT 
MORBIHAN. 



GRAND PHARE ET PETIT FEU DE L'ILE DE CROIX. 
Fixes. 

1° GRAND PHARE DF. I.A PARTIE NORD-OUEST. [©. I.j 

Dans la partie Nord-Oucsl de l'île, à 500 mètre» au 
S. E. \ S. delà pointe de Pen-Men. 

Lat. 47" 38' 55". — Long. 5° 50' 50" 0. 

( au-dessus du sol. .. . 23" 1 ) 
au-dessus delà mer. 59 



Élévation. . ■ 



Portée 18 mil. 



2° PETIT FEU PROVISOIRE DE LA POINTE ORIENTALE. [0. 4.] 

Sur le fort de la Croix, à la poinle oricnlale de l'île. 
Lat. 47° 38' 5". —Long. 5" 45' 22" O. 
au-dessus du sol.. . . 7° 
au-dessus delà mer . 47 



Elévation. . 



Portée 9 mil. 



Ce feu se trouve masqué , dans la direction des îles de Glenan , 
par les hauteurs de la partie Ouest de l'île de Groix. 

N. D. Le fanal provisoire à feu fixe du fort de la Croix doit être 
définitivement remplace par un fanal à feu varié de 3 en 3 minutes 
. par des éclats rouges précédés et suivis de courtes éclipses. 

On présume que ce chanarment pourra être effectué dans les pre- 
miers mois de 1845. 



(33) 

FEU DE PORT DE PALAIS. 

Fixe: [O.li.] 

Sur le musoir du grand môle, à gauche de l'entrée du 
port de Palais, à Belle-Ile. 

Lot. 47° 20' 53". — Long. 5° 29' 28" 0. 
Elévation 9 m. — Portée 9 milles. 



PHARE DE BELLE-ILE. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en minuit:. 
[0.J.] 

Sur le plateau voisin de la petite anse de Goulfar, dans 
la partie Sud-Ouest de l'île. 

Lat. 47° 18' 43". — Long. 5° 33' 52" 0. 

au-dessus du sol 4(i™ 



Elévation. . 



au-dessus de la mer. . . 84 



Portée26mil. 



En temps ordinaire, les éclipses du phare de Belle-Ile ne pa- 
raissent totales qu'au delà d'une distance de 10 milles. 

Ce feu présente à peu pris les mêmes apparences que celui qui 
signale le rocher du Four, près du Croisic. Mais les chances de 
confusion se trouvent écartées par les relations de position des 
divers feux allumés dans ces parages. Un navigateur venant du 
large ne peut guère, en effet, arriver en vue du phare du Four, 
sans avoir eu connaissance, soit du phare de File d'Yen, soit du 
phare du Pilier, soit enfin de celui qui est allumé sur Belle-Ile, 
et du petit feu qui signale l'île d'Hœdic. 



— 



(34) 
FEU DE L'ILE D'HŒDIC. 
Fixe. [o. h.] 
Sur un monticule silué à 550 mètres à l'Ouest de la 
pointe orientale de l'île. 

Lat. kT 20' 32". — Long. 5° 12' 20" 0. 

a,, .. ( au-dessus du sol 12™ ] _ , . ., 

Elévation. . , , , ..S Portée 9 mil. 

au-dessus de la mer. . . 20 



(J FANAL DE LA TEIGNOUSE. 

[ En construction. ) 

La tourelle en construction sur recueil de la Tcignonse, à 2,800 mètres à Î'E. 
S. E. de la pointe do Quibcron , recevra un fanal de 4* ordre à feu varie do 3 en 
3 minutes , par des éclats précèdes et suivis de courtes éclipses. 

Ou présume que ce fanal pourra être mis en activité dans les premiers mois de 
1845. 



FEU DE PORT HALIGUEN. (Baie de Qoibeiion. 
Fisse. 
Sur l'extrémité de la jetée de l'Est. 

Lat. kT 29' 10". — Long. 5" 26' 20". 
Portée 6 .milles. 
Allumé depuis le 1" mars 1842. 



FEU DE PORT-NAVALO. 

Fixe. [0. k.\ 

Sur la pointe de Port-Navalo, côté droit de l'entrée du 

Morbihan. 

a,, t . ( au-dessus du sol 10 m ) n ,, n ., 

Elévation..! «« > Portée 9 mil, 

( au-dessus de la mer. . . 22 



(35) 

FEU DE LA POINTE DE PENLAN. 
Fixe. [ . k. ] 
Sur la pointe de Penlan, rive Nord de l'embouchure de 
la Vilaine. 

Lai. 47° 31' 0". — Long. 4° 50' 20". 0. 
Elévation 16 m. — Portée 9 milles. 



PHARE DU FOUR. 
Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en 
minute. 
Sur le rocher du Four, à 3 milles marins et demi a 
l'Ouest de la pointe du Croisic. 

Lat. 47° 17' 53". — Long. 4° 58' 18" 0. 
Elévation 17 m. — Portée 15 milles. 



DÉPARTEMENT 



LA LOIRE- 
INFÉRIEOItE. 



(*) DEUX FEUX DE PORT DU CROISIC. 

l w Fanal, près du rivage, à 450 mètres au N. 26° 0. 
de l'église. 

Élévation 4 m. — Portée 8 milles. 
2' Fanal, à 46 mètres au S. S. E. du premier. 
Élévation 10 m. — Portée 6 milles. 

Ces deux feux, tenus l'un par l'autre, donnent la direction de 
la passe du port. 

Il est essentiel d'observer que cette direction range de fort près 
deux roches situées à 1/2 mille au S. 30° E. de la balise du rocher 
le Tréhic, lesquelles découvrent sur 1'" à i"' 6 (3 à5 pieds) de 
hauteur en basse marée de vive eau. Il y aurait donc imprudence 
à s'engager de nuit dans ce chenal Sans lé secours îl'un pilote. 



■ — 



(36) 

DEUX PHARES DES TOURS D'AIGUILLON ET DU 
COMMERCE [0. 3 p.] 

' Sur la rive Nord de l'embouchure delà Loire, à 1,960 
mètres de distance l'un de l'autre , direction S. 3 1° 38' 0. 
et N. 31" 38' E. 

La tour d'aval, dite d'Aiguillon, est située à 3 milles 
au S. 55° 0. de l'église de Sainl-Nazaire. 

1" Phare d'Aiguu-lon. — Feu d'aval. Fixe. 

Lat. 47° 14' 33".— Long. 4° 3G' 1" 0. 

Ai, ,. ( au-dessus du sol 18") n ,. .„ ., 

Elévation..) , , , „, } Portée 12 nul. 

( au-dessus de la mer. . . 34 ) 

2° Phare du Commerce. — Feu d'amont. Varié de 2 en 

2 minutes, par des éclats précédés et suivis de courtes éclipses. 

Lat. 47° 15' 27". —Long. 4° 35' 12" 0. 

^, , ,. ( au-dessus du sol li' n )n . i i /, i 

Elévation..) , , Portée 14 nul. 

( au-dessus de la mer ... 39 ) 

La direction donnée par ces deux phares passe sur la pointe 
orientale du banc des Charpentiers. Dans l'état actuel de la barre, 
il faut, pour éviter ce banc, gouverner de manière a voir le feu 
changeant de la tour du Commerce un peu à droite du feu per- 
manent de la tour d'Aisuillon. 



FEU DE PORT DE SAINT-NAZAIRE. 
Fixe. [0. 4.] 

Sur le musoir du nouveau mole de Saint-Nazaire, rive 
Nord de l'embouchure de la Loire. 

Lat. 47" 16' 17". — Long. 4° 32' 3"0. 
Elévation 8 m. — Portée S milles. 



(37) 

PHARE DU PILIER. département 

Feu varié île h en U minutes par des éclats précédés et suivis LA VENDÉE. 
de courtes éclipses, [ . 2. ] 
Sur la pointe Nord-Ouest de l'île du Pilier, à 2 -j milles 
delapoinle Nord-Ouest de l'île de Noinnoutier. 
Lat. 47° 2' 36".— Long. 4° 41' 54" 0. 
Élévation 32 m. — Portée 1S milles. 



PHARE DE L'ILE D'YEU. 

Feu fixe. [Q. 1.] 

Sur la butte de la Petite-Foule, à 1,700 m. delà pointe 

Nord-Ouest de l'île. 

Lat. 46° 43' 5". — Long. 4" 43' 9" 0. 

V,,, ( au-dessus du sol 33™ ) _ ., IQ ., 

Elévation..' J Portée lomil. 

( au-dessus de la mer. . . 54 \ 



DEUX FEUX DU PORT BRETON DE LTLE D'YEU. 

Fixes. 
1" F ANAL) sur l'extrémité de la jetée extérieure, à droite 
de l'entrée du port. [0. 4. ] 

Lat. 46° 43' 37". —Long. 4° 41' 8" 0. 
Élévation 7 m. — Portée 9 milles. 
2* Fanal, au fond du port, à 260 m. du feu de la 
jetée. 

Élévation 15 m. — Portée 9 milles. 
Ces deux feux, tenus l'un par l'autre, indiquent la direction 
de la passe du Port-Breton. 



(38) 

PHARE PROVISOIRE DE LA CHAUME. 
Feu fixe. [ q . 4 g. ] 

Sur le quai de la Chaume , côté Ouest de l'entrée du 
port des Sables-d'Olonne. 

Lat. 46° 29' 42". —Long. 4° 7' 59" 0. 
au-dessus du sol 26' 



Élévation . . • 



au-dessus de la nier. . . 36 



Portée 10 mil. 



FEU DE PORT DES SABLES D'OLONNE. 
Feu. fixe. [©.4.] 

Sur la tète de la grande jetée , côté Est de l'entrée du 
port. 

Lat. 4"6° 29' 28". — Long. 4° 7' 44" 0. 
Elévation 7 m. — Portée 9 milles. 

Le feu de la jetée, tenu par le feu de la Chaume, donne la 
direction du çrand chenal. 



FEUX DU PERTUIS-BRETON. 
Fixes. [0.4.] 

I" Fanal, sur la pointe du Grouin-du-Cou , commune 
de la Tranche, à 7 milles marins au N. 32° E. du phare 
des Baleines. 

Lat. 46° 20' 48". — Long. 3° 48' 28" 0. 

Élévation..! ^ssusdusol f ] Portée 9 mil. 

au-dessus de la mer.. . 18 ) 



(39) 
2' Fanal, sur la pointe de l'Aiguillon, à 7 milles ma- 
rins ~ au N. 59" E. du port Saint-Martin de l'île de Ré. 
Lat. 46" 16' 15".— Long. 3° 32' 58" 0. 
Élévation 10 m. — Portée 9 milles. 



PHARE DES BALEINES (île de ré). 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute 3/4 en 

minute 3j4. 

Sur la pointe Nord-Ouest de l'île de Ré. 

Lat. 46° 14' 44". — Long. 3° 53' 57" 0. 
Elévation 26 m. — Portée 18 milles. 
Les éclats du phare des Baleines sont inégaux. A chaque grand 
éclat succède un éclat d'un tiers moins fort. 



DÉPARTEMENT 



LA CHAHENTE- 
1NFERIEURB. 



FEU DE PORT DE SAINT-MARTIN (île de ré). 
Fixe. 

Sur l'angle saillant du demi-bastion , à 100 m. à l'Est 
de l'entrée du port. 

. Lat. 46" 12' 26". — Long. 3" 42' 6" 0. 

Élévation 12 m. — Portée 6 milles. 
N. B. Le feu blanc du fanal de Saint-Martin sera remplacé, vers 
la fin de 18ii , par un feu rouge fixe. 



PHARE DE LA POINTE DE CHAUVEAU (île de ré) 
Feu fixe. [0.3.] 

Sur les roches de la pointe Sud-Est de l'île de Ré. 
Lat. 46° 8' 2". — Long. 3° 36' 39" 0. 
Élévation 22 m. — Portée 14 milles. 



(40) 

Allumé depuis le 1" mais 1842. 

Ce nouveau phare ne peut cire confondu avec le feu de port do 
la Rochelle, attendu que celui-ci n'est jamais vu de la mer sans 
que le feu de Chauvcau no soit en même temps visible, et qu'ils 
se distinguent facilement par les différences de gisement et d'é- 
clat. 



FEU DE PORT DE LA ROCHELLE. 
Fixe. 

A 14 m. à l'Est de la tour de la Lanterne, côté gauche 
de l'entrée du port. 

Elévation l-'l ni. — Portée 10 milles. 

On évite le plateau du Lavardin en gouvernant de manière à 
ce que le fanal de la Rochelle ne soit pas masqué par la tour de la 
Lanterne. 

N. B. Une tour, récemment construite, signale de jour recueil 
du Lavardin. 



PHARE DE C1IASSIRON (île d'oleron). 
Feu, fixe. [ . I . ] 

Sur la pointe Nord-Ouest de l'île d'Oléron. 

Lat. 46" 2' 51". —Long. 3° 44' 51" 0. 

au-dessus du sol 43' 

au-dessus de la mer ... 50 



Élévation . . . 



Portée 18 mil. 



(41 } 

FEU DE L'ILE D'AIX. 
Fixe. [0. 4. g.] 

Sur le fort, à la poinle S. de l'île. 

Lat. 46° 0' 36".— Long. 3' 30' 55" O. 
Élévation 17 m. — Portée 10 milles. 



FEU DE LA POINTE DE LA COUBRE. 
Fixe [0.4- g-] 

Sur la poinle de la Coubre, côlé Nord de l'embouchure 
de lu Gironde, à 7 milles marins au N. 29° O. du phare 
de Cordouan. 

Lat. 45" 41' 30"— Long. 3° 35' 34" O. 
Élévation 20 m. — Portée 10 milles. 

Depuis le 8 uovembre 1842, le fanal provisoirement établi à 
la pointe de la Coubre, sur une pyramide en charpente, a été 
supprimé et remplacé par un nouveau fanal installé au sommet 
de la lourellc attenant à la maison du gardien. 



FEU DE LA TOUR DE TERRE-NEGRE. 
Fixe [0.4. g.] 

Sur la tour de Terre-Nègre, rive Nord del'embouchurc 
de la Gironde. 

Lat. 45° 38' 47". — Long. 3° 26' 38" O. 
Élévation 36 m. — Porlée 10 milles. 






(42) 

Ce fanal a four objcl île faciliter aux navigateurs qui entrent 
Je nuit par la passe du Nord les moyens d'éviter les dangers de 
la Barrc-à-l' Anglais. 

Il n'est visible que dans le Sud de la ligne passant par la tour 
même de Terre-Nègre et celle de Saint-Palais, amers gisant l'un 
par rapport à l'autre S. 79" N. et N. 79° S. du monde. 

Pour faire usage du nouveau feu, en entrant dans la Gironde 
par la passe du Nord, les navigateurs devront se conformer aux 
indications suivantes : 

Lorsqu'ils seront parvenus au S. du monde du petit /eu Jure de 
la pointe de la Coubrc (c'est-à-dire lorsqu'ils relèveront ce feu au 
N. N. E. du compas), ils devront changer de route, en gouver- 
nant sur le phare à éclipses de Cordouan , jusqu'au moment où ils 
commenceront à apercevoir le feu de Terre-Nègre. Ils se dirige- 
ront alors sur ce feu, en s'écartant le moins possible de la ligne 
dans laquelle ils le relèveront à l'E. ■[ S. E. du monde (S. E. j E. 
du compas) , jusqu'à ce qu'ils relèvent Cordouan au S. du monde 
(S. S. 0. du compas); après quoi ils changeront de route une 
troisième fois, en portant au S. E. i E. du monde (S. E. j S. du 
compas). 

Il est très-essentiel de remarquer que le feu de Terre-Nègre, 
n'étant point visible dans l'Ouest de la pointe de la Coubrc, sur 
la direction à suivre pour entrer dans la passe du Nord, ne pourra 
guider les navigateurs venant du large que lorsqu'ils auront 
doublé cette pointe. 

Une autre observation sur laquelle on ne saurait trop insister, c'est 
que, malgré les facilités nouvelles que peut donner le Jeu de Terre- 
Negre aux navigateurs, pour foifer /a Barre-à-V Anglais, Us ne devront 
s'engager de nuit dans l'embouchure de la Gironde qu'en cas d'absolue 
nécessité, attendu que les dangers y sont Irès-mixltipliés et que la brume 
pourra souvent empêcher d'apercevoir les feux. 



43 



FEU DE PORT DE ROYAN. 
Fixe. 

Sur la pointe dite du Corps de Garde, à l'origine de la 
jetée, et à 140 m. de son musoir. 

Lat. 45° 37' 8". — Long. 3° 22' 3" 0. 
Elévation 1 1 m. — Portée 6 milles. 



PHARE DE CORDOUAN. 
Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en minute. 

[©•!•] 

Sur le rocher de Cordouan , à l'embouchure de la Gi- 
ronde. 

Lat. 45" 35' 14". — Long. 3° 30' 39" 0. 
Elévation 63 m. — Portée 24 milles. 

Chaque grand éclat de ce phare est immédiatement précédé 
d'un éclat moins brillant. Les éclipses ne paraissent totales, en 
temps ordinaire, qu'au delà d'une dislance de 8 milles. 



DÉPAHTEMENT 
LA GIRONDE. 



FANAL PROVISOIRE DE LA POINTE DE GRAVE. 
Feu fixe. [O. 4.] 

Sur un cchafaud en charpente élevé à 355 mètres au 
S. 7 S. E. de l'angle oriental du fort de Grave. 

Lat. 45° 34' 8". - Long. 3° 23' 48". 
Élévation 12 m. — Portée 9 milles. 



(44) 

(') PHARE FLOTTANT DU BANC DE T ALLAIS, 
ET FANAL DE RICHARD. 

(En cnufroclim. ) 

Doux nouveaux feux doivent être établi* à l'intérieur de l'embouchure de la Gi- 
ronde , en amont do la rade du Vcrdon , lavoir : 

1° Un pniluî floitabi , h feu fixe blanc , sur la partie Nord du banc do Tallais ; 

2° Un FAS1L DE 4 e ORDRE , à /eu fixe rouge , au sommet de la tourelle on cons- 
truction ù Richard, sur la rive gauche de la Gironde, à 9 milles marins en amont 
du fanal de la pointe de Grave. 

Od présume que ces deux nouveaux feux pourront être allumés dans les premiers 
mois de 1845. 



FEU DE PORT DE PAUJLLAC. Fixe. 
[ Rive gauche do la Gironde. ] 
r l'embarcadère du port, 

Lat. 45° 11* 55". —Long. 3° 4' 55" 0. 
Élévation 6 m. — Portée 4 millos. 



FEU DE PORT DE BLAYE. 

[ Ri-ve droite do la Gironde.] 

adore du port. 

Lat. 45° T 25". — Long. 3° 0' 15 0. 
Elévation 5 m. — Portée 4 milles. 



PHARE DU BASSIN D'ARCACHON. 
Feufxe.[Q. 1.] 

Sur le cap Ferret , à 3,000 mètres au Nord de l'entrée 
actuelle du bassin d'Arcachon. 

Lat. 44° 38' 43". — Long. 3° 35' 15" 0. 
Elévation 51 m. — Portée 18 milles. 
Allumé depuis le 1" novembre 1840. 



45 



PHARE DE BIARRITZ. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute 
en demi-minute. [ ©. 1.] 

Sur la pointe de Saint-Martin de Biarritz , auN. 5° 30' 0. 
de l'église de ce village. 

Lat. 43° 29' 38". — Long. 3° 53' 28" 0. 

au-dessus du sol 44" ) „ , , an ., 

Portée 20 mil. 



DEPARTEMENT 



BASSES- 
PïRÉNKES. 



Élé- 



au-dessus de la mer. . . 73 j 



En temps ordinaire, les delipsesne paraissent lolales qu'au delà 
d'une distance de 10 milles. 



FEU DE PORT DE SOCOA. 

Fixe. 

A l'entrée de la baie de Saint-Jean-de-Luz , côté Ouest. 

Lat. 43° 23' 44". — Long. 4° 1' 28" 0, 

Elévation 30 m. — Portée 6 milles. 



40 



MÉDITERRANÉE w . 



DEPARTEMENT 



PYRÉNÉES- 
ORIENTALES. 



PHARE DU CAP BÉARN. 
Feufxe.[Q. 1.] 
Sur le mont Béarn , à 800 mètres au Sud-Est de l'en- 
frée de Port-Vendres. 

Lat. 42° 30' 59". — Long. 0° kT 15" E. 
au-dessus du sol. ... 9" 



Elévation. 



au-dessus de la mer . 229 



Portée 18 mil. 



(1) A cette série des phares français de la Méditerranée on peut ajouter les prin- 
cipaux feux dis côtes de l'Algérie. 

PHARE D'ORAN on DE MERS-EL-KÉBIR. 
Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en demi- 
minute. 

Sur le fort de Mcrs-el-Kébir, a droite de l'entrée du port. 
Lat. 35" 44' 21". — Long. 3° 1' 25" O. 
Elévation 36 m. — Portée 15 milles. 

Les éclipses ne paraissent totales, en temps ordinaire, qu'au delà d'une distance 
de 8 milles marins. Le petit feu fixe que l'on aperçoit dans les intervalles des 
éclats de l'appareil tournant est produit par un appareil additionnel [ © . 4.]. 

L'ancien fanal à feu fixe de Mers-cl-Kébir a été remplace par le fanal à éclipses 
le l"«jptembrel839. 

71 ttl a remarquer aue les trois feux de Mcrs-el-Kébir, du mSle d'Alger et de la peints 
de Garde, à l'entrée da golfe de B6ne . présentent exactement les mimes apparences, mais 
les distances oui séparent ces trois fjointt sont trop grandes pour au'il y ait possibilité de 
confusion. 



(•) FEU DE PORT DE MOSTAGANEM. Fias. 
Sur 1. fort da la Plage. 

Lat. 35" 55' 57". — Long. 2° 14' 46" O. 
Élévation 37 m. — Portée 6 milles. 



(47) 

FEU DE PORT-VENDRES. 

Fixe. [©. 4. g. ] 

Sur le fort du fanal, côte droit de l'entrée du port. 

Lat. 42° 31' 18". — Long. 0° 46' 35" E. 

j,,, ,. ( au-dessus du sol I8 m )„ ., 1A ., 

Elévation..! , [ Portée 10 mil. 

/ au-dessus de la mer. . . 30 \ 



(•) FEU DE PORT DE CUERCIIELL. Fia. 
Sur l'angle Nord-Est (lu Fort-Joinville. 

Lat. 36° 36' 48". — Long. 0= 8' 19" 0. 
Élévation 36 m. —Portée 6 milles. 



PHARE D'ALGER. 
Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en demi- 
minute. 

Sur la tour du mile. 

Lat. 36° 47' 20". — Long. 0° 44' 10" E. 
Élévation 37 m. — Portée 15 milles. 
L'ancien fanal il feu fixe du môle d'Alger a été remplacé par le nouveau fanal la 
18 novembre 1834. 



PHARE DU GOLFE DE BÔNE. 
Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en demi- 
minute. 

Sur lo cap de Garde, à l'entrée du golfe do Bône. 

Ut. 36° 58' 0". — Long. 5° 27' 0" E. 

>,, . ( au-dessus du sol 13 m i _ , _ 

**"*■ î au-dessus de la mer 142 j r °"« " ""»«• 

Allume depuis le 20 décambre 1841. 



DÉPARTEMENT 

DE 

L'AUDE. 



48 



FEU DE LA NOUVELLE. 
Fixe. [0. 4. g.] 
Sur l'extrémité de la jetée de l'Ouest, côté gauche de 
l'entrée du chenal. 

Lat. 43° 1' 0". — Long. 0" 43' 30" E. 
Elévation 10 m. — Portée 10 milles. 



département FEU DE PORT D'AGDE. 

l'Hérault. Fixe. 

Sur l'extrémité de la jetée de l'Est, à droite de l'entrée 
du chenal. 

Lat. 43° 16' 45". — Long. 1° 6' 30" E. 
Élévation 9 m. — Portée 6 milles. 



FEU DE PORT DE BÔNE. 
Fixe. [©.4.] 

Sur l.i pointo du Lion , à 1 . ÏOO métros au Nord-Est du port. 
Lat. 3G° 54' 30". — Long. 5° 26' 6° E. 



Élévation 

Allumé depu 



ril 1841. 



(•) FEU DE PORT DE LA CALLE. 

Fixe. [©.4. g.] 

t d'une tourelle élevée sur la prcsqu'ilo , à gauche de l'entrée du 

Lat. 36° 54* 0". — Long. 5° 25' 50" E. 
Élévation 16 m. — Portée 10 railles. 



N. B. Des fanaux provisoires de faible portée ont clé placés à Arzçw , à Gigelly 1 1 
à Slora , mais on croit devoir attendre , avant da donner de plus amples indications sur 
l'éclairage de ces ports, qu'il ait reçu une installation définitive. 



(49) 

FEU DU FORT BRESCOU. 
Fixe. [©. 4.] 

Sur le bastion Sud-Est du fort de l'îlot de Brescou , à 
3 milles à l'Est-Sud-Est de l'embouchure de l'Hérault. 
Lat. 43° 15' 30". — Long. 1° 9' 45" E. 
Elévation 18 m. — Porlée 9 milles. 



PHARE DU MONT D'AGDE. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en 
minute. [0. 1.] 

Sur le mont d'Agde, ou de Saint-Loup, à 5,200 mètres 

au Nord 66° 30 Est de l'embouchure de l'Hérault. 

Lat. 43° 17' 55". — Long. 1° 9' 57" E. 

j,,, .. ( au-dessus du sol ... . 14™ ) „ .,'-,„ .. 
Elévation..) , Portee27mil. 

( au-dessus de la mer . . 126 ) 

En temps ordinaire, les éclipses de ce phare ne paraissent to- 
tales qu'au delà d'une distance de 10 milles. 



FEUX DU PORT DE CETTE. 
Fixes. 

(*) PHARE DO MÔLE SAIST-LODIS. [©. 3. p.] 

Sur le fort Saint-Louis, à l'extrémité du môle du même 
nom , à gauche de l'entrée du port. 

Lat. 43° 23' 48". — Long. 1° 21' 52" E. 
Élévation 25 m. — Portée 12 milles. 






50 



2° DEUX FANAUX DU FORT RICHELIEU. 

Installés à l'aplomb l'un de l'autre , sur l'amer voisin 
île ce fort, à 740 m. à l'Ouest du phare du môle Saint- 
Louis. 

Elévation moyenne 60 m. — Portée 4 milles. 

Ces deux feux se confondent en un seul au delà d'une distance 
de 1 mille ±. Tenus par le phare du môle Saint-Louis, ils indi- 
quent la direction à suivre pour donner dans le milieu de la passe 
Nord-Est du port. 



département PHARE D'AIGUES-MORTES. 

GARD. E*8 varié de U en 4 minutes pur des éclats précédés et suivis 

de courtes éclipses. [ ©. 3.] 

Sur le môle Nord-Ouest du Grau-du-lîoi, à 170 m. de 
son extrémité. 

Lat. 43" 32' 0". — Long. 1° 47' 45" E. 
Élévation 20 m. — Portée 15 milles. 



IiEl'ARTr.Ml'.M 



BOUCIIES-DU- 
RltOXE. 



PHARE DE LA CAMARGUE ou DE FARAMAN. 
Feu fixe. [0. 1.] 

Sur la rive gauche de l'embouchure du Vieux-Rhône, 
près du poste dédouane de'Faraman , à 2 milles marins au 
Sud-Est -j Sud de la vieille tour de Saint-Gcnest. 
Lat. 43" 20' 42". — Long. 2° 20' 37" E. 
Élévation 38 m. — Portée 18 milles. 



al 



(51 ) 

DEUX FEUX DE PORT DE BOUC. 
Fixes. [ 0. 4. j 

1" Fanal , sur la (ête du môle, à gauche de l'entrée du 
port. 

Elévation 16 m. — Portée 9 milles. 

1' Fanal, sur la tour du Fort, à droite de l'entrée du 
port. 

Lai. 43° 23' 39". — Long. 2° '38' 56" E. 
Elévation 30 m. — Portée 9 milles. 



DEUX FEUX DE PORT DE MARSEILLE. [ G- 4.] 
1" Fanal. — Feu fixe. 

Au pied de la tour du fort Saint-Jean, à gauche de l'en- 
trée du port. 

Lat. 43' 17' 45". — Long. 3" 1' 26" E. 
Élévation 9 m. — Portée 9 milles. 

2' Fanai.. — Feu varié de 3 en 3 minutes pur des éclats 
précédés et suivis de courtes éclipses. 

Sur la pointe dite Tète-de-More , entre l'anse de ia Ré- 
serve et celle du Pharo, à droite de l'entrée du port. 

Lat. 43° 17' 43". — Long. 3° 1' 15" E. 
Élévation 19 m. — Portée 9 milles. 

Ces deux feux se trouvent masqués, dans la direction du Sud" 
Esl, par la hutte du Pliaro. 



(52) 

PHARE DE PLANIER. 

Feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en 
demi-minute. [ Q . 1 . ] 

Sur le rocher de Planier, à 8 milles au Sud-Ouest de 
l'entrée du port de Marseille. 

Lat. 43" 11' 57". — Long. 2° 53' 35" E. 
Élévation 40 m. — Portée 20 milles. 
En temps ordinaire, les éclipses de ce phare ne paraissent to- 
tales qu'au delà d'une distance de milles. 



FEU DE PORT DE CASSIS. 
Fixe. [0. 4.] 

Sur le côté gauche de l'entrée du port, à 125 m. au N. 

29° 0. de l'extrémité du môle situé à droite de la même 

entrée. 

Lat. 43" 12' 50". — Long. 3° 11' 45" E. 

■eu ,• ( au-dessus du sol 20°'),, ,, . ., 

Elévation..) , „„ Portée 9 mil. 

au-dessus de la mer. . . 28 



DEUX FEUX DE PORT DE LA CI0TAT. 
Fixes. [©. 4.] 

1" Fanal, sur le musoir du nouveau môle, à droite de 
l'entrée du port, à 110 m. au S. E. de l'ancien fanal du 
fort Bérouard. 

Lat. 43° 10' 21". —Long. 3° 16' 27" E. 
Élévation 12 m. — Portée 9 milles. 






(53) 
2" Fanal, sur le fort Bérouard, côté droit de l'entrée 
du port. 

Elévation 25 ni. — Portée 9 milles. 



PHARE DE L'ILE DE PORQUEROLLES. 

Feu varié de i en â minutes par des éclats précédés et suivis 

de courtes éclipses. [©. 1.] 

Sur la pointe Sud de l'île, entre le cap d'Arme et le 

cap Roux. 

Lat. k2° 59' 0". — Long. 3" 52' 10" E. 

■ . ( au-dessus du sol. .. . 17' 

Elévation. A . , , OA 

( au-dessus de la mer. 80 

Les courtes éclipses qui précèdent et suivent chaque éclat ne 

paraissent totales qu'au delà d'une distance de 10 milles. 



DEPARTEMENT 
VAR. 



Portée 20 mil. 



PHARE DE L'ILE DD LEVANT, on do TITAN. 
Feu fixe. [©. 3.] 
Sur la pointe orientale de l'île. 

Lat. 43° 2' 47". — Long. 4° 10' 25" E. 
au-dessus du sol. . . . 12 n 



Elévation. . 



au-dessus de la mer. 75 



Portée 15 mil. 



PHARE DU CAP CAMARAT. 
Feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en 

minute. [ . 1.] 
Sur le cap Camarat. 

Lat. 43° 12' 3". — Long. à° 20' 16" E. 
au-dessus du sol. .. . 21° 



Elévation. . ~~ ~ "'"," , „Z } Portée 27 mil. 

au-dessus de ia mer . 13U 






(54) 

En temps ordinaire, les éclipses ne paraissent totales qu'au 
delà d'une distance de 10 milles. 

11 est à observer qu'à la distance de 15 à 18 milles , les appa- 
rences du feu du capCamarat ne se distinguent de celles du feu 
de l'île Planicr (situé par 43° 1 1 ' 57" de latitude, et 2° 53' 35" de 
longitude E.) (m'en ce que les éclipses du premier se succèdent 
de minute en minute, tandis que celles du second se suc- 
cèdent de demi en demi-minute. Cette différence est assez 
marquée pour ne pas échapper à un observateur attentif; au 
surplus, les chances de méprise sont d'autant moins à craindre, 
que les positions géographiques des deux phares dont il s'agit dif- 
fèrent de près d'un degré et demi en longitude. Il ne pourra d'ail- 
leurs arriver que fort rarement qu'un navigateur se trouve en 
vue du phare de Camarat sans avoir pris connaissance, soit du 
phare à feu fixe d'Amibes., situé à moins de 30 milles marins 
dans le Nord-Est du capCamarat, soit, du côté de l'Ouest, des 
deux phares des îles de Porquerolles et du Levant, qui ne sont 
respectivement éloignés du même cap que de 25 et de 13 milles 
marins. 



PHARE D'AMIBES, ou DE LA GAROUPPE. 

Feu fixe. [©. 1.] 

Sur la presqu'île de la Garouppe , à un mille cl demi au 

Sud d'Antibes, près de la chapelle de Nolre-Dame-de-la- 

Garde. 

Lai. 43° 33' 51". — Long. 4° 47' 47" E. 

• , ( au-dessus du sol. . . 24"') 

Elévation. .{ , , , ,._ > Portée 18 mil. 

( au-dessus de ia mer. 1U3 ) 

Les navigateurs qui portent sur Amibes, en venant de la partie 
de l'Est, peuvent voir en même temps, lorsqu'ils approchent de 
Villefranche , le /eu tournant de la tour de ce port (situé par 43" 
40' 30" de latitude, et 4" 59' 26" de longitude E.), le feu varié 



(55) 
bar des éclate de l'entrée du port d'Antibes (situé par 43" 35' 0" 
de latitude, et 4° 47' 31" de longitude B.) , et le feu fixe de la 
Garouppe. Mais ce dernier phare est seul aperçu des navigateurs 
venant de la partie du Sud et du Sud-Ouest, tant qu'ils n'ont pas 
doublé la presqu'île. 



FEU DE PORT D'ANTIBES. 

Varié de 2 en 2 minutes par des éclats précédés et suivis 

de courtes éclipses. [0. k.] 

Sur l'extrémité du môle oriental, à gauche de l'entrée 
cln port. 

Lat. k3° 35' 9".— Long. 4° kl' 31" E, 
Élévation 15 m. — Portée 9 milles. 



( J PHARE DU CAP COUSE, oc DE L'ILE DE GIRAGLIA, 
[En construction . J 
La tour en construction sur Vile de Giraglia ( par 0.3° 1' 45" Je latitude et 7° 3' 
05" de longiludo E. ) 6Crft signalée par un feu Je premier ordre à éclipses de demi- 
minnlc en demi-minute, 

Les travaux sont eûcorc trop peu avancés pour que l'on puisse indiquer l'époque 
probaLle de la miïo en activité do ce nouveau pliarc. 



{ j PHAHE DE PUNTA REVBIAàTA, (GOLFE DE CALVI.) 

[En construction. ) 

La tour en construction sur l'extrémité du cap de Punta Revcllata , à l'entrée du 
golfe do Calvi (par 42° 35' 10" de latitude et 6° 23' 10" de longitude E. ) , sera 
signalée par vnfeujtze de premier ordre, 

On présume que ce fen pourra élre allumé vers la fin de 1844, 



( j PTIARE DE LA GRANDE ILE SANGUINAIHE* 

(Enconttruclîon.) 

La tour en construction sur la grande îlo Sanguinaire, à l'entrée du golfo d'Ajae- 

cia {pur 41° 52' 50" de latitude et 0° 10' 30" .le longitude E.) , sera signalée par 



56 



un yen de premier ordre , varié de h en b n 
courtes éclipses. 

On présume que ce feu pourra être* allu 



ulei par des éclat» précèdes *t tui\ 
vers la fin Je 1844. 



( J PHASE DE BONIFACIO , ou DU MONT PERTUSATO. 

(En construction.) 

La tour en construction près de Bonifacio, sur le mont Pcrtusato (par 41° 22' 
10" do latitude et 6° 51' 0" de longitude E.) , sera signalée par un feu de premier 
ordre à éclipses de minute en minute. 

On présume que ce feu pourra être allumé vers la fin de 1844. 



[ j PHARE DE PORTO-VECCHIO. 

(En construction.) 

La tour en construction sur la pointe de la Chiappe, àgauclie de l'entrée du golfe 
de Porto-Vccchio (par 41° 35' 10" de latitude et 7° 0' 20" de longitude E. J, sera 
signalée par un /eu de premier ordre, varie de 4 en à minutes par des éclats précèdes et 
suivis de courtes éclipses. 

On présume que co feu pourra ùtre allumé dans les premiers mois de 1845. 



FEU DE PORT DE BASTIA. 

Fixc.[Q. Il] 

Sur l'extrémité du môle , à droite de l'entrée du port. 

Lat. 42° 41' 48". — Long. T 6' 45" E. 

Elévation 16 ni. — Portée 9 milles. 

L'Inspecteur divisionnaire adjoint , 

Secrétaire de la Commission des phares , 

Signé L. Fresnel. 

Vu par le Sous-Secrétaire d'Etat 
des Travaux publics. 
Signé LEGRAND. 






© École Nationale des Ponts et Chaussées 



57 



TABLE ALPHABÉTIQUE 



PHARES ET FANAUX. 



N. B. On a distingué par des caractères italiques les noms dos 
phares des trois premiers ordres. — Quelques phares et fanaux 
figurent dans cette table sous plusieurs noms. 



Abervrac'h (Embouchure de 1') 28 

Agde (Mont d') ou de Saint-Loup 49 

Agde (Port d'). 48 

Aiguës-Mortes 50 

Aiguillon (Pointe de 1') , Pertuis-Breton 39 

Aiguillon (Tour </') , embouchure de la Loire 36 

Ailfy (Cap deV) 15 

Aix (Ile d') 41 

Aizier ( Basse Seine) 17 

Ajaccio (Golfe d') 56 

Alger 47 

Alpreck (Pointe d'), près de Boulogne 12 

Antibes (Môle d') . . '. 55 

Antibes (Presqu'île d') , ou de la Garouppe 54 

Arcachon (Bassin d'} 44 



58 



Anew 48 

Baleines {Pointe des) , île de Ré 39 

Barjleur (Pointe de) ou de Gattevillc 23 

Barflcur (Port de) 22 

Bas{llede) , 28 

Bassin d'Areachon 44 

Bastia 56 

Bèarn {Cap) 46 

Bec du Raz de Sein 30 

Belle-Ile 33 

Berck (Pointe de) 12 

Bervillc (Basse Seine) 18 

Biarritz 45 

Blaye (Port de) 44 

Bône (Pointe du Lion, près du port de) 48 

Bône (Pointe de Garde, à l'entrée du golfe de) 47 

Bonifacio 56 

Bouc (Port de) 51 

Boulogne 11 

Brèlmt (Hcaax de) 27 

Brescou (Fort) 49 

Breton (Port-), île d'Yeu 37 

Brotonne (Forêt de) (Basse Seine) 17 

Calais 9 

Calais ( Tour centrale de) 9 

Calle (La) 48 

Calvi (Golfe de) 55 

Camaral (Cap) 53 

Camargue (La) 50 

Candie ( Embouchure de la ) 12 

Cartcret (Cap) 25 

Casqaets ( Rochers des) 25 

Cassis 52 



50 



Caudebecquct (Basse Seine) 17 

Cayeux 13 

Cette ( Môle Saint-Louis de) 49 

Cette (Fanaux du fort Richelieu) 49 

Chassiron (Pointe de) , île d'Oléron 40 

Chaume (La), Sables-d'Olonne 38 

Chauveau (Pointe de) , île de Ré 39 

Cherbourg (Rade de) 23 

Cherche» 47 

Ciotat (La) 52 

Commerce ( Tour du) , embouchure de la Loire 36 

Cordouan (Rocher de) , embouchure de la Gironde 43 

Corse (Cap) 55 

Coubre (Pointe de la) , embouchure de la Gironde 41 

Courseules 20 

Courval (Basse Seine) 17 

Croisic (Le) 35 

Dieppe 13 

Dunkcrque (Jetée 0. de) S 

Dunkcrtiue ( Tour du fort Itisban ) 8 

Étaples (Baie d') 12 

Faraman, a l'extrémité S. de la Camargue 50 

Fécamp (Jetée N. de) 10 

Fêcamp (Mont de la Vierge, près de) 15 

Forêt de Brolonne 17 

Fort-Rouge de Calais 10 

Fort-Royal (Ile Pelée) : 23 

Four (Bocher du) , près du Croisic 35 

Frêhel (Cap) 26 

Garde ( Pointe de ) , près de Bône 47 

Garouppe (Presqu'île de la) ou d'Antibcs 54 

Gattcville ( Pointe de) ou de Barjleur 23 

Gigelly 48 



(60) 

P.g«. 

Giraglia (Ile de) (Cap Corse) 55 

Grand-Camp 20 

Granville (Môle de) 26 

Granville (Roc de) 26 

Grave (Pointe de) , à l'embouchure de la Gironde 43 

Gravelincs 9 

Gris-Nez (Cap) 10 

Groix (Pointe E. de l'île de) 32 

Groi.t (Pointe N. 0. de Me de) 32 

Gros-du-Ra: (Rocher du) , près du cap de la Hague 25 

Gros-Heurt (Basse Seine) 17 

Grouin-du-Cou (Pertuis- Breton) 38 

Guerncsey ( Ile de ) 25 

Hague (Cap delà) 25 

Haliguen (Port-) 34 

Havre (Le) 16 

Héaux de Bréhal 27 

Heuguenar (Tour de 1') 

Hève (Cap de la) 16 

Hoc (Pointe du) 17 

Hode (Pointe du) (Basse Seine) 17 

Hœdic (Ile d') 34 

Honfleur 18 

Hougue (Rade de la) 21 

Hourdel (Pointe du) 13 

Levant (Ile du) ou du Titan 53 

Lihou (Cap) , près de l'entrée du port de Granville 26 

Lion (Pointe du) , près de Bône 47 

Lornel (Embouchure de la Canche) 12 

Marseille 51 

Mers-el-Kèbir, près d'Oran 46 

Mesnil (Le) (Basse Seine) 17 

Moines (Ile aux), l'une de Sept-Iles 27 



01 



Mont d'Agde ou de Saint-Loup 49 

Monte Pertasato, près de Bonifacio (Corse) 50 

Morsaline (Bulle de) 21 

Mostaganem 46 

Navalo (Port-) 34 

Neuville (La) (Basse Seine) 17 

Nouvelle (La) 48 

Oran 46 

Orne (Embouchure de 1') 19 

Oaessant {Ile d') 29 

Oyestreham 19 

Palais' 33 

Pauillac 44 

Pelée (Ile) 23 

Penfret {Ile de) 31 

Penlan (Pointe de) 35 

Penmarc'k 31 

Perluis-Breton 38 

Pilier {Rocher du) , près de l'île de Noirmoutier 37 

Planier {Rocher de) , près de Marseille 51 

Plouguerneau 28 

Porqucrollês {Ile de) 53 

Port-Breton de l'île d'Ycu 37 

Port-en-Bessin 20 

Port-IIaliguen 34 

Port-Navalo 34 

Porto-Vecchio 56 

Port-Vendrcs 47 

Punta-Revcllata {Golfe de Calvi) (Corse) 55 

Querqueville 24 

Quillebœuf. 18 

Réville 21 

Richard 44 



(62) 

l'.g... 

Ilisban de Dunkerque [Fort) 8 

Rochelle (La) 40 

Roque (La) (Basse Sein*) 18 

Royan 43 

Sables-d'Olonnc '. 38 

Saint-Jean (Fort) (Marseille) 51 

Saint-Loup [Mont) , près d'Agde 49 

Saint-Malo 26 

Saint-Marcouf 21 

Saint-Martin (Ile de Ré) 30 

Saint-Mathieu 29 

Saint-Nazaire 36 

Saint- Valery-en-Caux 15 

Sanguinaire [Grande ile) (Corse) 55 

Sein [Ile de) 29 

Sept-Iles 27 

Socoa 45 

Stora 48 

Tallais (Banc de) 44 

Tancarville (Pointe de) (Basse Seine) 17 

Teignouse (Rocher de la) 34 

Terrc-N'cgre (Tour de) 41 

Tête-de-More (Marseille) 51 

Titan [Ile du) on du Levant 53 

Toucques (Embouchure de la) 19 

Touquet (Le) (Embouchure de la Canchc) 12 

Tranche (La) 38 

Tréport 13 

Trouville (Embouchure de la Toucques) 19 

Vaquerie (La) (Basse Seine) 17 

Ver (Pointe de) 20 

Vierge (Ile) 28 

Villequier (Basse Seine) 17 



(63) 

P.ge». 

Vrach (Ilot de) 28 

Yeu (Pointe N. 0. de lile <T ) 

Yen (Port-Breton de l'île d') 



37 



• ■ 









' 





















MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS. 



ADMINISTRATION GÉNÉRALE DES PONTS ET CHAUSSÉES ET DES MINES. 



PHARES ET FANAUX. 



TABLEAU DESCRIPTIF 



DES PHARES ET FANAUX ALLUMÉS SUR LES COTES DE FRANCE, 



AU 1" JUILLET 1844. 



Les positions géographiques des phares et fanaux sont indiquées, pour la plupart, d'après le tableau 
annexé à la Connaissance des temps. 

Les airs-de-vent sont rapportés au méridien vrai de chaque lieu. 

Les portées sont comptées en milles marins de 60 au degré. Elles ont été déterminées approximativement 
d'après l'élévation des feux, et en supposant l'observateur placé à 3 mètres, 5 mètres, 10 mètres ou 
i5 mètres au-dessus de la surface de la mer, selon qu'il s'agissait d'un feu de quatrième, de troisième, de 
deuxième ou de premier ordre. Il faut excepter toutefois les phares d'un éclat trop faible pour être aperçus 
jusqu'à l'horizon correspondant à leur hauteur, et dont la limite de visibilité, en temps ordinaire, a été 
évaluée d'après divers résultats d'observations. 



Les phares éclairés par des appareils lenticulaires de premier, de second, de troisième ou de quatrième 
ordre, sont respectivement désignés par les signes [ © 1 ], [ © 2], [ ©3] et [ /i], auxquels s'ajoute , pour certains 
articles, la lettre (p.) ou (g.), selon qu'il s'agit d'appareils de petit ou grand modèle. Ces indications ont 
pour objet de mettre les navigateurs à même de comparer l'ancien et le nouveau système d'éclairage. 

On a distingué par un astérisque (*) les établissements créés ou renouvelés depuis le 1 er juillet i843. 

Quelques fanaux secondaires , et notamment les petits feux de la basse Seine , ne figurent pas sur ce 
tableau. 

Cette même description sommaire a été publiée sous forme de livret, pour être distribuée par les autorités mari- 
times aux navigateurs français et étrangers. 



DÉSIGNATION DES PHARES ET FANAUX. 



DUNKERQDE .... 



Tour dd fort Risban. 



Jetée de l'Ouest. . 
Gravelines 

!ToUR CENTRALE. . . 
Jetée de l'Ouest.. 
Fort Rouge 

Cap Gris-Nez 

Jetée du N. E . . . 
Jetée du S. 0... 

Pointe d'Alpreck 

Lornel 



Boulogne. 



Baie d'Ëtaples. 

Pointe de Berck 

Cayeux 

Le Trepout.. . . 



Le Touquet. 



Dieppe. 



Jetée de l'Est 

Jetée de l'Ouest, . . 

L'Ailly 

Saint- Valery-en-Caux 

Mont de la Vierge. 

Jetée du Nord 



Fécamp 



La Hève, 



Le Havre 



Pointe du Hoc, 



Quilleboeuf. . . . 

Ho.NFI.EUR. .....' 

KuBOUCIIURE 
DE LA ToL'QCES. 

Embouchure I 
de l'Orne, j 

courseules 

Pointe de Ver.. 

Sai.nt-Maucouf. . 



Fanal d'aval . . 
Fanal d'amont. 
Fanal d'aval . . 
Fanal d'amont. 
Fanal d'aval. . . 
Fanal d'amont . 



Rade 
de la Hougue. 



Port 
de Barfleur. 
Pointe de Barfleur 

IleP, 

Rade 
de Cherbourg. 



Fort de la Hougue . . 
Butte de Morsaline. 
Redoute de Réville . 
Fanal extérieur 
Fanal intérieur. . . . 



Digue 

Querqucville 

Port de commerce. 



Cap de la Hagub 

Cap Carteret . . 



Granville 



Cap Liiiou. 
Môle neuf. 



Saint-Malo 

Cap Fréhel 

Hé aux de Bréiiat. 

Sept-Iles 

Ile de Bas 



Ile d'Ouessant 

Saint-Mathieu 

Ile-de-Sein ; . 

Bec-du-Raz 

Pointe de Penmarc'h 

Ile de Penfret 

Partie N. 

Pointe E 

Port de Palais 

Plaieau S. O. de lûle 



Raz-de-Sein 



Ile de Groix . . 



Belle-Ile . 



Ile d'Hoedic. . 
Port-Haligden.. . 
Port-Navalo .... 
Pointe de Penlan. 
Le Four 



Le Croisic , 



Ile-d'Ybu. 



Port des Sables 
d'Olonne. j 

Pertuis-Breton. 



Port Breton. 



Tour d'Aiguillon 

Tour du Commerce 

Saint-Nazaire 

Le Pilier •. 

Pointe N. 0. de lûle 

Fanal extérieur. 
Fanal intérieur. 

La Chaume 

Jetée du port 

Grouin du Cou 

Pointe de l'Aiguillon 

Les Baleines 

Saint-Martin 

Pointe de Chauveau 

La Rochelle 

Chassiron 

Ile d'Aix 

Pointe de la Coubre 

Tour de Terre-Nègre 

Royan 

Cordouan 



Embouchure 
de la Gironde. 



Pointe de Grave 



Pauillac 





















Cette 


( Fort Saint-Louis (*) 

[ Amer, près le fort Richelieu. . 
















Marseille .... 














La Cio'tat .... 

























Bastia (Corse) 



1 

2 
3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 

16 
17 
18 
19 
20 
21 

22 

23 

24 

25 

26 

27 

28 

2!) 

30 

31 

32 

33 

34 

35 

3fi 

37 

38 

39 

40 

41 

42 

43 

lik 

& 

46 

47 

48 

49 

50 

51 

52 

53 



ESPÈCE ET NOMBRE 



.[© 1.] 



Phare 

Feu de port ... . 

Phare [© 3.J 

Phare 

Feu de port 

Feu. de marée 

Phare [© 1.] 

Fea de marée 

2 feux de marée. ....[© 4.] 

Fanal [© 4 g.] 

Feu de port _ . 

2 feux de port 

Fanal [•© 4.] 

.re [0 3.] 

Fea de marée [©4,] 

1 feu permanent. 2 de marée. 

Fea de marée [© 4 g.] 

Phare 

Feu de marée 

Phare [© 1.] 

Fea de marée [© 4.] 



2 phares. 



Feu déport [© 4g.] 

Feu de port [© 4 g.] 



Feu de port 

Feu de port 

Feu de port [©4 g 

Feu de marée 

Feu de port 

Feu de port 

Feu de port 

Feu de port 

Phare [© 3. 

Fanal [©4 



54 
55 
56 
57 
58 
59 
00 
61 
62 
63 
64 
65 
66 
67 
08 

09 

70 
71 

72 
73 
74 
75 
70 
77 
7 S 
79 
80 
81 
82 
83 
8'i 
85 
86 
87 



90 



■J 

| 

Feux de port [© &.| 

I 

2 feux déport [Q 4.] 

Phare [© 1 

Feu de port [© 4 g 

Fanal [© 4.] 

Feu de port [© 4. 

Feu de port [© 4. 

Fhare [© 1. 

Phare [0 2. 

Phare [0 3. 

Feu de port [©4. 

Feu de port [© 4 g. 

Phare : . . 

Phare [ © 1 . 

Fanal [© 4 g.] 

Phare [© l.j 



Phare [© 1.] 

Phare [© 2. 

Phare [© 1. 

Phare [© 1.] 

Phare [© 1.] 

Phare [© 3.] 

Phare [© l.j 

Fanal [© 4.] 

Feu de port [© 4.] 

Phare [© 1.] 

Fanal [© 4/ 

Feu de port 

Feu de port [© 4. 

Feu déport [© 4. 

Phare 



2 feux de port 

Phare [©3 p. 

Phare [©3 p. 

Feu déport [© 4. 

Phare [© 2. 

Phare [© 1. 

Feu de port [© 4. 

Feu de port 

Phare provisoire. ...[©4g. 

Feu de port [© 4. 

Fanal [©4. 

Fanal [©4. 

Phare 

Feu de port 

Phare [©3. 

Feu de port 

Phare [ © 1 . 

Feu de port [© 4 g 

Fanal [© 4 g. 

Fanal [© 4 g. 

Feu de port 

Phare [ © 1 . 



91 Phare provisoire [© 4.] 

92 Feu de port 

93 Phare [© 1.] 

94 Phare [© l.j 

95 Feu de port 



100 
101 
102 

103 
104 

105 

106 
107 
108 
109 
110 
111 
112 
113 
114 
115 
116 
117 
118 
119 



Phare [© 1.] 

Feu de port [© 4 g.] 

Feu de port [© 4 g.] 

Feu de port 

Fanal [© 4.] 

Phare [© 1.] 

Phare [©3 p.] 

2 feux de port 

Phare [Q 3.] 

Phare [© I.] 

Feu déport [© 4.] 

Feu de port [© 4.] 

Feu de port [© 4.] 

Feu de port [© 4.] 

Phare [0 l.j 

Feu de port [© 4.] 

Feu de port [O 4.] 

Feu de port [© 4.] 

Phare [© l.j 

Phare [O 3.] 

Phare [O l.j 

Phare [01.] 

Feu de port [O 4.] 

Feu de port [© 4.] 



MANCHE. 



Entre la grande écluse de chasse et le vieux fort Risban 

Sur la tète de la jetée de l'Ouest 

Surle Petit-Fort-Philippe, côté E. de l'entrée des jetées 

A 1 ,56o m de distance de la tète des jetées, et à ioo™ de leur alignement, côté O 

Sur la tête de la jetée de l'Ouest 

Au S. 2 6" E. de l'entrée du port 

Sur le cap Gris-Nez, à 9 milles marins au N. de Boulogne 

Sur l'extrémité de la jetée du Nord-Est 

Installés à l'aplomb l'un de l'autre, à l'extrémité delà jetée du Sud-Ouest 

Près de la tour de l'ancien Sémaphore, à 2 milles i/4 au S. ai" O. de l'entrée du port de Boulogne. . . 

Côté N. de l'embouchure de la Canche. 

Côté S. de l'embouchure de la Canche, à 1 6°" de distance l'un de l'autre. 

Sur la pointe du haut-banc de Berck 

Entrée de la baie de la Somme , côté S 

Sur la jetée de l'Ouest, à 23 m de son extrémité 



Installés sur un mât de signaux à 1 0* de I'extrénïTtiî âTETjeTèT! de l'Est 

Sur la jetée de l'Ouest, à 35 m de son extrémité 

Sur le cap de l'Ailly 

Sur la jetée de l'Ouest, à 35 m de son extrémité 

Sur le mont de la Vierge , à gauche de l'entrée du port 

Au pied du mont de la Vierge, sur la jetée du Nord, à 53 m de son extrémité 

Sur le cap de la Hève, à 63 m de distance l'un de l'autre. — Direction N. N. E. 2 3o' N. et S. S. O 
2° 3o' S 



Surlajetée du Nord, à 1 i m de son extrémité 

Sur la pointe du Hoc, à 3 milles i/4 en amont de l'entrée du port du Havre, côté N. de l'embou 

chure de la Seine 

A l'extrémité N. de la pointe de Quillebœuf, sur le quai (rive gauche de la Seine) 

Sur la jetée de l'Hôpital , à l'extrémité N. O. de la ville 

Sur l'extrémité de la nouvelle jetée orientale 



Côté O. de l'embouchure. Les deux feux, vus l'un par l'autre, indiquent l'entrée du chenal. 



POSITIONS GÉOGRAPHIQUES. 



LATITUDES. 



51» 3' 0' 



51. 0. 17 

50. 57. 36 



50. 52. 10 



50. 43. 56 

50. 41. 57 

50. 33. 38 

50. 31. 43. 

50. 24. 0. 

50. 11. 42. 

50. 3. 53. 



49. 56. 2. 

49. 55. 7. 

49. 52. 25. 

49. 46. 5. 



49. 30. 43. 

49. 29. 0. 

49. 28. 47. 

49. 28. 26. 

49. 25. 32. 



49. 21. 42 



Côté O. de l'embouchure. Ces deux feux, vus l'un par l'autre, indi- 
quent l'entrée du chenal 



Sur les dunes près de la redoute d'Oyestreham. 

Sur l'église d'Oyestreham 

Sur l'extrémité de la jetée de l'Ouest 

Sur la pointe de Ver, à 1 2 milles marins au N. 72°0. de l'embouchure de l'Orne 

Sur le fort de l'île 

Sur l'extrémité méridionale du fort de la Hougue 

Sur la butte de Morsaline 

Sur la redoute de Réville (pointe de Saire) 

Sur le côté gauche de l'entrée du port 

A 2 83 m au S. O. du fanal extérieur , 

Sur la pointe de Barfleur (ou de Gatteville) : . 

Sur le Fort-Royal , entrée Est de la rade 

Sur le fort central de la digue 

Sur le fort de Querqueville, entrée Ouest de la rade 

Sur l'extrémité de la jetée Est du port de commerce 

Sur le rocher dit le Gros-du-Raz, près le cap de la Hague 

Sur le cap Carteret 

Sur le roc de Granville, à 75o m au N. O. i/4 O. de l'entrée du port 

Sur l'extrémité S. E. du môle neuf, à gauche de l'entrée du port 

Sur le musoir du nouveau môle des Noires, à gauche de l'entrée du port 

Sur le cap Fréhel, département des Côtes-du-Nord 

Sur le plateau des Héaux de Bréhat 

Sur l'extrémité E. de l'île aux Moines 

Sur un monticule de la partie O. de l'île de Bas 



OCÉAN. 



Sur la pointe N. E. de l'île 

Sur la pointe de Saint-Mathieu , à 7 milles à l'O. de l'entrée du Goulet de Brest 

Sur la pointe N. de l'île de Sein 

Sur la partie la plus élevée du Bec-du-Raz 

Sur la pointe de Penmarc'h, près de l'église de Saint-Pierre 

Sur la pointe N. de l'île de Penfret, l'une des îles de Glenan 

Dans la partie N. O. de l'île, à 5oo m au S. E. i/4S. de la pointe de Pen-Men 

Sur le fort de la Croix, à la pointe E. de l'île 

Sur le musoir du grand môle , à gauche de l'entrée du port 

Sur le plateau voisin de l'anse de Goulfar , partie S. O. de l'île 

Sur un monticule situé à 55o m à l'O. de la pointe orientale de l'île 

Sur l'extrémité de la jetée de l'Est 

Sur la pointe de Port-Navalo , côté droit de l'entrée du Morbihan 

Sur la pointe de Penlan , rive N. de l'embouchure de la Vilaine 

Sur le rocher du Four, à 3 milles mnrins 1/2 à l'O. de la poinle du Croisic 

Le i" à 4 5o m au N. 26° O. de l'église ) ,. , ,,..,, 

I Le»" - alignement donne la direction de lapasse. 

Le 2* a 4 6 m au S. S. E du 1 " } 



Côté N. de l'embouchure. — Les deux tours sont à 1,960" lune de l'autre. —Direction S. 31" 38' O. et N. 31° 38' E. 



Ces deux feux, vus l'un par l'autre, indiquent la direc- 
tion de la passe 



Le feu de la jetée, vu par le feu de la Chaume, donne 
la direction du grand chenal 



Sur le musoir du nouveau môle 

Sur la pointe N. O. de l'île du Pilier , à 2 milles et 1/2 de la pointe N. O. de l'île de Noirmoutier 

Sur la butte de Petite-Foule, à 1 ,700° de la pointe N. O. de l'île 

Sur l'extrémité de la jetée, à droite de l'entrée du port.. . 

Au fond du port, à 260"° du premier feu 

Surle quai de la Chaume, côté O. de l'entrée du port. . . . 
Sur la tète de la grande jetée, côté E. de l'entrée du port. 

Sur le Grouin du Cou, à 7 milles au N. 32° E. du phare des Baleines 

Sur la pointe de l'Aigillon, à 7 milles 1/2 au N. 5g E. du port de Saint-Martin 

Sur la pointe N. O. de l'île de Ré 

Ile de Ré. — Sur l'angle saillant du demi-bastion, à ioo" à l'E. de l'entrée du port 

Sur les roches de la pointe S. E. de l'île de Ré 

A 1 4 m à l'E. de la tour de la Lanterne, côté gauche de l'entrée du port 

Sur la pointe N. O. de l'île d'Oléron 

Sur le Fort, à la pointe S. de l'île 

Sur la pointe de la Coubre, côté N. de l'embouchure de la Gironde 

Sur la tour de Terre-Nègre, rive N. de l'embouchure de la Gironde 

Sur la pointe dite du Corps de Garde, à 1 lio n de la tête de la jetée 

Sur le rocher de Cordouan 

Sur un échafaud en charpente élevé à 355 m au S. i/4 S. E. du fort de Grave, côté S. de l'embouchure 

de la Gironde ^ 

Sur l'embarcadère du port, rive gauche de la^Ronde 

Sur le cap Ferret, à 3,ooo ra au N. de l'entrée actuelle du bassin d'Arcachon 

Sur la pointe de Saint-Martin-de-Biarritz, au N. 5" 3o' O. de l'église de ce village 
A l'entrée de la baie de Saint-Jean-de-Luz , côtéO 



49. 16. 37. 
49. 20. 17 
49. 20. 28 
49. 29. 55 
49. 34. 19 
49. 34. 15 
49. 36. 26 



49. 40. 7. 

49. 41. 52. 

49. 40. 16. 

49. 40. 28. 

49. 40. 20. 



49. 43. 22. 

49. 22. 27. 

48. 50. 7. 

48. 49. 54. 



0° 1' 41"E 



0. 13. 38.0 
0. 29. 14. 



0. 45. 13. 



0. 45. 4. 

0. 46. 28. 

0. 45. 33. 

0. 44. 38. 

0. 46. 38. 

0. 49. 28. 

0. 58. 1. 



1. 15. 12. 
1. 22. 40. 
1. 37. 39. 
1. 58. 3. 



2. 16. 7. 

2. 14. 5. 

2. 8. 59. 

1. 48. 44. 

2. 6. 32. 



2. 15. 25. 



2. 35. 43. 

2. 47. 41. 

2. 51. 24. 

3. 29. 2. 
3. 36. 36. 
3. 39. 38. 
3. 34. 1. 



3. 35. 58. 

3. 36. 10. 

3. 55. 15. 

3. 57. 23. 

4. 1. 18. 



48. 41. 5. 

48. 54. 33. 

48. 52. 46. 

48. 44. 45. 



48. 28. 
48. 19. 
48. 2. 
48. 2. 
47. 47. 
47. 43. 
47. 33. 
47. 38. 
47. 20. 
47. 18. 
47. 20. 
47. 29. 



31. 

51. 
40. 
22. 
52. 
17. 
55. 
5. 
53. 
43. 
32. 
10. 



47. 31. 0. 
47. 17. 53. 



47. 14. 33. 
47. 15. 27. 
47. 16. 17. 
47. 2.. 36. 
46. 43. 5. 
46. 43. 37. 



46. 29. 42. 

46. 29. 28. 

46. 20. 48. 

46. 16. 15. 

46. 14. 44. 

46. 12. 26. 

46. 8. 2. 



46. 2. 51. 

46. 0. 36. 

45. 41. 30. 

45. 38. 47. 

45. 37. 8. 

45. 35. 14. 



4. 17. 30. 

4. 8. 40. 

3. 57. 1. 

3. 56. 32. 



4. 39. 24. 

5. 25. 26. 

5. 49. 42. 

6. 21. 51. 



23. 41. 

6. 33. 

12. 18. 

4. 12. 

42. 45. 

17. 30. 

50. 50. 

45. 22. 

29. 28. 

33. 52. 

12. 20. 

26. 20. 



4. 50. 20. 
4. 58. 18. 



4. 36. 1. 

4. 35. 12. 

4. 32. 3. 

4. 41. 54. 

4. 43. 9. 

4. 41. 8. 



4. 7. 59. 

4. 7. 44. 

3. 48. 28. 

3. 32. 58. 

3. 53. 57. 

3. 42. 6. 

3. 36. 39. 



3. 44. 51. 

3. 30. 55. 

3. 35. 34. 

3. 26. 38. 

3. 22. 3. 

3. 30. 39. 



MÉDITERRANÉE. 



Sur le mont Béarn, à 800" au S. E. de l'entréede Port-Vendres 

Sur le fort du Fanal, côté droit de l'entrée du port 

Sur la tète de la jetée de l'Ouest, côté gauche de l'entrée du chenal 

Sur la tête de la jetée de l'Est, côté droit de l'entrée du chenal 

Sur le bastion S. E. du fort Brescou 

Sur le mont d'Agde, ou de Saint-Loup, à 5, 300" au N. 66° 3o' E. de l'embouchure de l'Hérault. . . 
Sur le fort Saint-Louis, côté gauche de l'entrée du port 

„ . , , - . t». 1 .. 1 11 1 1 11 1 11 ( Vus par le phare du fort Saint-Louis, ils indiquent la 

Suri amer voisin du fort Richelieu, à 1 aplomb 1 un de 1 autre.) diection de la pa3se N- E /*. 

Sur le môle N. O. du Grau-du-Roi , à 1 70" de son extrémité 

Sur la rive gauche de l'embouchure du Vieux-Rhône , à 2 milles marins au S. E. i/4 S. de la vieille 

tour de Saint-Gencst 

Sur la tête du môle , à gauche de l'entrée du port 

Sur la tour du fort, à droite de l'entrée du port 

Au pied de la tour du fort Saint-Jean , à gauche de l'entrée du port 

Sur la pointe dite Tête-de-More, à droite de l'entrée du port 

Surle rocher de Planier, à 8 milles au S. O.de l'entrée du port de Marseille 

Sur le côté gauche de l'entrée du port 

Sur le musoir du nouveau môle , à l'entrée du port 

Sur le fort Bérouard, côté droit de l'entrée do port , à 1 1 o" au N. O. du nouveau fanal 

Sur la pointe S. de l'île , entre le cap d'Arme et le cap Roux 

Sur la pointe orientale de l'île 

Surle cap Camarat 

Près de la chapelle Notre-Dame-de-la-Garde, à 1 mille 1/2 au S. d'Anlibes 

Sur l'extrémité du môle oriental , à gauche de l'entrée du port 

Sur l'extrémité du môle, à droite de l'entrée du port 



45. 34. 8. 3. 23. 48. 
3. 4. 55s 



45. 11. 55. 

44. 38. 43. 

43. 29. 38. 

43. 23. 44. 



3. 35. 15. 

3. 53. 28. 

4. 1. 28. 



42. 30. 59. 0. 47 

42. 31. 18. 0. 46 

43. 1. 0. 
43. 16. 45. 
43. 15. 30. 
43. 17. 55. 
43. 23. 48. 



43. 32. 0. 
43. 20. 42. 



43. 23. 39. 
43. 17. 45. 
43. 17. 43. 



0. 43. 

1. 6. 
1. 9. 
1. 9. 
1. 21. 



15.Ï 

35. 

30. 

30. 

45. 

57. 

52. 



1. 47. 

2. 20. 



45. 
37. 



2. 38. 

3. 1. 
3. 1. 



43. 11. 57. 2. 53 



43. 12. 50. 
43. 10. 21. 



42. 59. 0. 

43. 2. 47. 
43. 12. 3. 
43. 33. 51. 
43. 35. 9. 
42. 41. 48. 



3. 11. 
3. 16 



56. 
26. 
15. 
35. 

45. 

27. 



3. 52. 

4. 10. 
4. 20. 

4. 47. 

4. 47. 

7. 6. 



10. 
24. 
16. 

47. 
31. 
45. 



CC a 
W 9 



Tournant 

Fixe 

Fixe 

Tournant 

Fixe. Feu rouge. . . . 

Fixe 

Tournant 

Fixe. Feu rouge. . . . 

Fixes 

Varié par des éclats rouges, 

Fixe 

Fixes 

Fixe 

Varié par des éclats . 
Fixe 



iwm 



17 

18 
19 
20 
21 

22 

23 

24 

25 

26 

27 

28 

29 

30 

31 

32 

33 

34 

35 

36 

37 

38 

39 

40 

41 

42 

43 

44 

45 

tfC 

47 

48 

49 

50 

51 

52 

53 



54 
55 
56 
57 
58 
59 
60 
61 
62 
63 
64 
65 
66 
07 
08 

09 

70 
71 
72 
73 
74 
75 
70 
77 
7S 
"9 
80 
81 
82 
83 
84 
85 
86 
87 



90 
91 

92 
93 
94 
95 



CARACTÈRE8 



stème momie . . " 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

Fixe 

Varié par des éclats 



Fixes . 
Fixe. 



Fixe 



Fixe 

Fixe 

Fixe. Feu rouge. . . . 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Varié par des éclats . 
Fixe 



INTERVALLES 

de temps 

entre 
les retours 
des éclats 

des feux 
changeants 



l mi ° 



l rai °l/2 



1/2» 



l mi0 I/3 



Fixes. 



Fixes 

Tournant 

Fixe 

Varié par des éclats . 

Fixe 

Fixe. Feu rouge. . . . 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

Varié par des éclats . 
Tournant 



1/2» 



1/2» 



2^3/4 



96 

97 

98 

99 

100' 

101 

102 

103 
104 

105 

106 
107 
108 
109 
110 
111 
112 
113 
114 
115 
116 
117 
118 
119 



Fixe 

Tournant 

Varié perdes éclats 

Fixe 

Tournant 

Varié par des éclats 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Tournant 



Fixes. 



Fixe 

Varié par des Mat» 

Fixe 

Varié par des éclats 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 



Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Tournant , 



Fixe 



fixe . . . 
Fixe . . . 
Tournant 
Fixe 



Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

Fixes 

Varié par des éclats . 



1/2» 
4« 



1/2» 
4"» 



1^3/4 



1/2» 



Fixe 



Fixe 

Fixe 

Fixe 

Varié par des éclats . 

Tournant 

Fixe 

Fixe 

Fixe 

Varié par des éclats. 

Fixe 

Tournant 

Fixe 

FanV par des éclats . 
Fixe 



3 œ " 
1/2" 



ÉLÉVATIONS 

des feux 

au-dessus 

des 

plus hautes 

mers. 



POMÉES 



MèlrM. 

59. 

7. 
29. 
38. 

5. 
10. 
59. 

5. 
11. 
49. 
16. 
16. 
20. 
28. 
11. 

7. 

12. 

93. 

9. 

130. 

12. 

136. 

12. 
12. 



10. 

II. 

6. 
10. 
12. 
28. 

9. 
42. 
17. 
11. 
86. 
11. 

7. 
13. 
72. 
26. 
20. 
18. 
10. 
48. 
80. 
47. 

8. 
10. 
75. 
45. 
51. 
68. 



83. 
54. 
45. 
79. 
41. 
36. 
59. 
47. 
9. 
84. 
26. 



22. 
16. 
17. 

4. 
10. 
34. 
39. 

S. 
32. 
54. 

7. 
15. 
36- 

7. 
18. 
10. 
26. 
12. 
22. 

14. 
50. 

17. 
20. 
36. 

11. 
63. 

12. 

6. 
51. 
73. 
30. 



220. 

30. 

10. 
9. 

18. 
126. 

25. 

60. 

20. 

38. 

16. 

30. 
9. 

19. 

40. 

28. 

12. 

25. 

80. 

75. 
130. 
103. 

15. 

16. 



Le présent tableau dressé par l'Inspecteur Divisionnaire adjoint, Secrétaire de la Commission des Phares. 

Signé L. FRESNEL. Vu par le Sous-Secrétaire d'État des Travaux publics, 

Signé LEGRAND. 



Mille.. 

24. 

6. 
15. 
18. 

2. 

6. 
22. 

1. 

9. 
10. 

6. 

6. 

9. 
15. 

9. 

4. 
10. 
18. 

6. 
18. 

9. 

18. 
10. 
10. 

9. 

8. 

8. 

6. 

9. 

4. 

6. 

4. 
15. 

9. 

9. 

9. 

9. 

9. 

9. 
22. 
10. 

9. 

9. 

3. 
18. 
18. 
15. 

9. 
10. 
18. 
18. 
10. 
24. 



18. 
18. 
20. 
18. 
22. 
15. 
18. 

9. 

9. 
26. 

9. 

6. 

9. 

9. 
15. 

9. 

6. 
12. 
14. 

8. 
18. 
18. 

9. 

9. 
10. 

9. 

9. 

9. 

18. 

6. 

14. 

10. 

18. 

10. 

10. 

10. 

6. 
24. 

9. 

k. 
18. 
20. 



18. 
10. 
10. 

6. 

9. 
27. 
12. 

4. 
15. 



9. 

9. 

9. 

9. 
20. 

9. 

9. 

9. 
20. 
15. 
27. 
18. 

9. 

9. 



IUP8IMEHIB ROYALE. Juillet l844-